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新款迈腾怎样安装德赛西威2311A车载导航

时间:2025-07-13 00:23:00 来源:整理于互联网

摘要:新款迈腾安装德赛西威2311A导航需按特定步骤操作。首先在德赛西威518主界面的应用商店搜索下载高德导航到车载系统其摄像头正确安装即可无需额外倒车灯线路接着从官网找对应车型固件文件用SD卡升级固件再了解车载系统参数后定制地图数据

新款迈腾如何安装德赛西威2311A导航

点击图片了解车系信息

新款迈腾安装德赛西威2311A导航需按特定步骤操作。首先在德赛西威518主界面的应用商店搜索下载高德导航到车载系统其摄像头正确安装即可无需额外倒车灯线路接着从官网找对应车型固件文件用SD卡升级固件再了解车载系统参数后定制地图数据最后通过右键菜单的设置键调整导航路径。如此便能顺利完成导航的安装 。

具体而言打开德赛西威518的主界面后要仔细找到应用商店的图标点击进入这片“软件的海洋”。在搜索栏中输入“高德导航”精准定位到对应的应用程序然后点击下载并耐心等待安装完成。安装结束在主界面找到高德导航图标轻轻一点进入导航的世界并按照提示完成注册与登录。

对于摄像头的安装德赛西威的摄像头有一根线插在导航后面直接在导航上取电这个插头集电源供电和AV信号输入功能于一体只要按照正确的方式安装无需额外操心倒车灯线路的问题。

而升级固件这一步也很关键访问德赛西威官网在众多的文件中找到对应新款迈腾车型的固件文件准备好一张4GB的SD卡将固件文件存入其中利用SD卡完成固件升级让导航系统拥有更稳定的性能。

了解车载系统参数同样不容忽视像屏幕大小、检测端口、波特率、分辨率等参数都需要准确掌握。依据这些参数确定要下载的地图数据并对端口和频率进行相应修改使地图能更好地适配导航系统。最后通过右键菜单中的设置键对导航路径进行合理调整让导航规划出更符合你心意的路线。

总之新款迈腾安装德赛西威2311A导航虽然步骤较多但只要严格按照上述流程一步一个脚印地操作就能成功安装为你的出行带来更精准、便捷的导航体验。

德赛西威怎么样

公告公司2021年上半年实现营收40.83亿元,同比增长57.25%;归母净利润3.7亿元,同比增长61.01%;扣非后归母净利润3.61亿元,同比增长234.31%;毛利率24.88%,同比上升2.64pct,业绩符合预期。

西部证券研报分析认为,整车厂对自动驾驶产品的需求带动了公司自动泊车系统、360度扫描系统、域控制器等ADAS产品的放量和营收增长。公司基于NVIDIA Orin芯片的新一代L4级域控制器IPU04已被李等项目指定。

一、2021年中报业绩符合预期。

2021年中报业绩符合预期,上半年营收40.83亿元,同比增长57.25%;归母净利润3.7亿元,同比增长61.01%;扣非后归母净利润3.61亿元,同比增长234.31%;毛利率为24.88%,同比增长2.64%,符合预期。单看二季度,营业收入环比持平,但归母净利润减少0.87亿元,主要是Q2 R&D投资及管理费用环比增加0.62亿元,上半年R&D费用率环比增加3个百分点。我们预计公司将继续增加在R&D的投资,以加快智能驾驶和智能驾驶舱领域产品的量产。

二是智能驾驶业务收入大幅增长,赛道红利逐步实现。

上半年,公司智能驾驶业务收入首次突破10%,收入同比增长182.68%。是主量产项目——域控制器IPU03(小鹏P7搭载)出货量的增长,以及新定点项目的落地,智能赛道的红利逐渐实现。上半年智能驾驶产品毛利率达到19.05%,同比增长15.61个百分点,有效抵御了芯片短缺下原材料上涨的负面影响。

公司在ADAS领域已有多年,其功能性产品如堵车、高速自动驾驶辅助等。基于360°环视、自动泊车和驾驶员监控的,赢得了国内领先汽车公司的订单。公司的智能驾驶域控制器绑定英伟达,英伟达有潜力成为国内最大的自动驾驶解决方案提供商。第四代平台IPU01-IPU04可以满足不同级别自动驾驶的R&D需求,可以提供从驾驶辅助到自动驾驶产品的各种计算能力和接口。L3级自动驾驶域控制器IPU03已与小鹏P7匹配,在业内形成了良好的示范效应。基于NVIDIA Orin芯片的L4级自动驾驶域控制器IPU04将于2022年由李等车企搭载。

三是智能驾驶舱业务稳扎稳打,量产项目与定点新项目同步。

由于智能驾驶舱产品的不断整合,公司将原有的“车载信息娱乐系统”、“车身信息与控制系统”、“驾驶信息显示系统”三大产品合并为智能驾驶舱业务。上半年收入较上年同期增长44.13%,主要是长安汽车、李汽车、奇瑞汽车智能驾驶舱产品配套供应所致。除了现有项目的配套供应,大屏座舱产品和数字仪表也被一汽丰田、广汽乘用车、长城汽车、吉利汽车等多家主机厂指定。

果断在智能驾驶舱的优势主要体现在两个方面:1)可以定制操作系统。公司研究项目以操作系统为主,自主研发了基于WinCE和Linux的导航系统;2)在一核多屏的趋势下,公司是国内为数不多的能够提供域控制器芯片、电子元器件、操作系统等软硬件开发能力的供应商。

总结:短期来看,芯片短缺对乘用车市场形成阶段性压力。中长期来看,公司产品将随着智能渗透率的提升而持续高速增长,原因在于其精准的智能驾驶和智能座舱轨道,以及下游优质客户群的扩大。

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