汉兰达两驱与欧蓝德四驱选哪个好
如果预算允许的话，那么一定要选汉兰达。从经济角度来看，欧蓝德无疑是性价比最高的，整车价格比汉兰达低8万多，油耗也会比汉兰达低。如果说动力，汉兰达的2.0T动力性能会比2.4L欧蓝德更好。
欧蓝德在紧凑型SUV方面有一定的优势。欧蓝德拥有CRV、RAV4琦君等合资紧凑型SUV中价格最低、动力更强的四轮驱动系统。然而，自吸发动机的技术已经过时。在缸内直喷技术烂的今天，欧蓝德还在使用多点喷射(歧管喷射)技术，尤其是2.4L发动机已经濒临淘汰。因此，在相同排量下，欧蓝德每百公里油耗比其他合资SUV高出1升以上，整车油耗高是欧蓝德的诟病。虽然比汉兰达低很多，但在同级别、服务质量相近的紧凑型SUV中，油耗高只能说明技术不到位。
汉兰达是中型SUV的标杆，没有特色。市场上但凡有SUV，汉兰达总是被拿出来打，吊死。所以汉兰达也是大家比较熟悉的车型。汉兰达的特点是平衡，没有突出的优缺点。唯一可以说的是，有三个主要组成部分。发动机采用三对技术，技术领先。
双喷射系统采用八喷嘴、四高压、四低压，即将歧管喷射和缸内直喷技术结合在一起，根据不同工况选择喷射方式。可单独喷涂或混合喷涂，降低积碳形成速度，兼顾动力和油耗。双循环是VVT-iW超广角可变气门正时系统，发动机可以在奥托循环和阿特金森循环之间无缝切换。目前只有大众发动机有类似技术，本田没有双喷射发动机。2.0T发动机功率162kw，峰值扭矩350Nm，参数不算亮眼中等，但比欧蓝德2.4L发动机强很多。
不过匹配的6AT变速箱有点尴尬，国外版本已经配备了8AT变速箱。这款6速变速箱最大的特点就是平顺性做得很好，就像当年使用的丰田4AT变速箱一样。自产的变速箱绝对是与自身发动机的最佳匹配，因此整车的乘坐舒适性极佳。
再说汉兰达最大的优势就是空房间大，储物间多空。各种得心应手的小部件都能找到对应的存储位。座椅舒适度一般，不如同级冠道。内饰做工差，拼接缝隙大，第三排座椅比较薄，就像长椅一样，只适合短途乘坐。电动助力转向系统也是一大亮点，女司机开车也不会觉得累。底盘柔软，像船一样行驶，减震能力强。
如果预算允许，汉兰达是最好的选择。舒适，空和动力都比不上欧蓝德。经济方面的话可以直接选择欧蓝德，因为购车价格低，使用成本低。无论是两驱还是四驱，对于城市SUV来说都不是最重要的。在城市里开两轮驱动SUV就够了。
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