在常规思维中,我们会为一款新车型选择一个名字,通常会翻译成英文,比如丰田普拉多,或者字母和数字的组合,比如雪铁龙C5,或者更激进的名字,比如丰田陆地巡洋舰等。
当然也有用动物给自己的车型命名的案例,比如大众甲壳虫、雪佛兰野马等等,但这些毕竟不多。近日,哈弗推出的一款全新SUV再次采用了这种动物命名方式,并采用了一个非常接地气的名字来命名其新车型:大狗。
至于这只“大狗”的来历,哈弗曾经做过“哈弗的名字是百万美元”的全球冠名运动。但是,在众多脑容量大的名字中,“哈弗大狗”这个名字,听起来既不优雅也不霸气,却一直名列前茅。
至于结果,“大狗”自然毫无悬念地成为了哈弗全新SUV的名字。
“哈弗大狗”上榜的原因正如选手自己所写:“现在的车名要么是星空宇宙要么就是神兽。我只希望它是我忠诚的狗,能陪我柴米油盐,诗和远方,能陪我酷潮流,偶尔野跑。这就是汽车应该有的样子。”
这种简单而遥远的观点很快引起了许多人的共鸣。
不过好名字只是一个好开头,归根结底我们还是要回到车本身上来,下面我们就来看看哈弗大狗这款车究竟怎样?
外观上,哈弗狗的车身乍一看似乎有点像放大版的JEEP Freeman。方方正正的车型,线条直而粗,轮眉黑而粗,大灯大而圆,四个大脚轮胎,都散发出一种味道:我是硬派越野车。
既然大狗给了人一种越野车的感觉,那么我们就来看看它的内在,是否符合越野的需求?
判断能不能越野的第一条规则是不是非负重体?
非承载式车身最大的优点是强度高,钢架可以提供强大的车身刚性,这也提高了车身的安全性。可惜大狗用的是承载式的身体,所以我想象我可以带着大狗去享受纯粹的越野朋友。也许我可以放心,因为“我做不到”。
没有不负重的身体就不能越野吗?
当然不是,路虎的Guardian车型也是有载的,但是它的车身强度甚至比没有载的还要高。根据长城官方介绍,长城汽车全球设计总监是路虎前设计总监,所以从因果关系上来说,大狗的车身设计还是会或多或少使用一些路虎的概念。
路虎承载式车身增加车身强度的方式是采用高强度铝合金材料,比传统车身钢材高几倍甚至十倍,所以路虎承载式车身不用担心车身变形,但是哈弗Dog没有采用类似路虎的铝合金车身材料。
然而,对一辆车的热评价是乐观的。至少前路虎设计总监在掌控,车身强度要比普通SUV有所提升。
我们再来看大狗的动力组合
目前哈弗申报的车型排量为1.5T,发动机型号为GW4B15A,最大功率为124KW,最大扭矩为285Nm。
如果我们对比一下哈弗H6、F5、F7和F7X的配置表,就会发现它们在车型和参数上都和大狗的发动机一模一样。
虽然哈弗未来会推出2.0T版本的大狗,但估计售价不到30万的大狗1.5T发动机车型显然会是大狗的主要销售车型。至于变速箱,大狗采用哈弗常用的7DCT双离合变速箱也就不足为奇了。
因此,这一次,它印证了前几篇文章在某车热评中的观点。对于哈弗的新车,我们只需要看看它的新外观和新内饰。至于力量组合,我们直接复制之前的内容,没有任何违和感。
这样的动力组合可以满足越野的需求吗?
至于越野,可以看看H6、F5、F7、F7X的表现一窥究竟。
目前如果这些车都有四驱车型的话,说实话这种动力组合的越野性能还是相当令人满意的。
但是大狗的定位是介于城市SUV和越野SUV之间的轻型越野车。虽然根据目前的官方信息,大狗将搭载博格华纳第五代HALDEX电液智能四驱系统、两把差速锁、以及坦克转弯功能等。,One Car的热评断言,大狗的四驱版本应该只出现在1.5T的高配车型上,甚至未来会出现在2.0T版本上。至于1.5T版本,读者可能会忘记四驱版本。
至于选装的四驱版本,大狗的价格可能没那么简单。
综上所述,One Car Hot Review认为哈弗大狗依然是“换壳不换芯”的“伪”越野车,考虑到哈弗H6、F5、F7、F7X的价格区间,如果大狗的代步版起步价明显高于他们的,One Car Hot Review认为这才是真正的购买感受。