长城哈弗SUV产品线很丰富,用手指数都数不过来。然而,在10/15/20万级的三个区间,实际上只有三辆车。
哈弗H6哈弗F7WEYVV7
这三款车(涵盖自主品牌)的核心就是以上三款车,其他SUV基本都是这三款车(换壳)的衍生品。之所以这样评价,是因为设计风格与两个核心总成相同,比如F7和VV7基本相同,H6和VV6基本相同;所以选车重点应该放在配置上。除了衍生车型,H6和F7的差价应该放开,以反映各自的性价比。
基础参数对比
哈弗H6指导价10.3 ~ 14.1万,新款GT-2.0T版本价格13 ~ 14.1万。车身尺寸为4600*1860*1720,轴距为2680mm,悬架结构为前麦弗逊后双叉臂四轮单悬架。发动机搭载4C20B大功率2.0T,最大功率165kw(224马力),最大扭矩385N·m(1600 ~ 3600 rpm),变速箱匹配7速湿式双离合——关键:所有版本均为前置驱动。
哈弗F7指导价11.1 ~ 15.37万,2.0T版本指导价13.78 ~ 15.18万。车身尺寸为4620*1846*1690,轴距为2725mm,悬架结构和配备的发动机变速箱均与H6相同。不过这款车的旗舰版是适时四驱,对于SUV来说非常重要。因为智能四驱不仅可以提高车辆的脱困能力,还可以通过传动结构平衡前后车体的重量,起到平衡前后轮抓地力的作用,从而提高铺装路面的控制极限。
四驱系统对于SUV来说是非常重要的,所以在价格差距只有1万元的前提下,对于购车方案主要以分期付款金融为主的消费者来说,这点小小的差价几乎不会增加购车压力。但是在汽车阶段的体验是一天比一天好,所以哈弗F7的吸引力远远超过H6;而且,1万元的差价还存在主动刹车系统、全速自适应巡航、自动泊车等智能配置的悬殊,说明哈弗H6-GT版没有吸引力,尤其是在F7综合优惠接近2万的前提下。
预计价格调整
哈弗H6的产品定位低于哈弗F7。然而,价格差异与配置和车辆性能的差异不成正比。因此,H6 GT的版本并不吸引人。除非综合优惠达到2万元左右,否则8秒左右就能破百的高性能消费SUV才有竞争力。哈弗SUV的选择太多,和同品牌竞争几乎不可避免,但至少这些车都有合理的价格调整,所以销量已经相当令人满意。
建议:2.0T是中大排量发动机,其排量基数决定了车辆的油耗不会低。本次评测针对的不是哈弗,而是包括轿车在内的所有同排量品牌的车都会达到10L/100km左右的标准。那么,既然我们可以接受高油耗,为什么不把一次性的低投入换成多年的汽车乐趣提升呢?需要知道的是,前置驱动的SUV既没有通过能力,也没有较低的道路操控极限,所以建议选择F7四驱版本。