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摘要:CT250上市已经有一段时间了,这款车的各方面表现都非常稳定。是一款基于赛艇250的实用中大型代步车,其车型定位属于城市巡航代步车,也就是说这款车后期的使用方向应该是以城市通勤为主,而不是步行。在这种状态下,它的平板地板将发挥实际作用
CT250上市已经有一段时间了,这款车的各方面表现都非常稳定。是一款基于赛艇250的实用中大型代步车,其车型定位属于城市巡航代步车,也就是说这款车后期的使用方向应该是以城市通勤为主,而不是步行。在这种状态下,它的平板地板将发挥实际作用。
CT250车型最大的优势就是车型丰富空,尤其是它的平地板设计,比同级别的巡航滑板车更实用。如果你是个人小老板,偶尔用这款车补货是完全可行的。
当然它的长轴距也会带来很好的乘坐舒适性,这也是它区别于一些紧凑型小踏板的一个点。但是如果车身太长,对于城市骑行会有一些弊端。毕竟它的柔韧性会受到限制,所以它的耐磨性会更差。
动力方面,CT250搭载了与杨光赛艇250相同的发动机。由于单缸双气门水冷设计,这款发动机在技术规格上比同级别四气门发动机差,但其实际账面数据还是可以接受的,最大扭矩已经达到22N.m这种动力性能完全可以满足后期的骑行需求。
但是这款发动机的油耗并不是很乐观。根据车手测试,其百公里综合油耗将保持在4L左右。当然也有部分骑手骑出了3.5L的油耗表现,这种差异主要来自路况和驾驶习惯。
配置方面,CT250因为价格的原因并不是很丰富,比同级别车型要逊色很多。唯一值得一提的是前后刹车联动。这种配置性能,对于20出头的中大型代步车来说,其实并不是很划算,也就是刚刚通过考试。
从上面的简要介绍可以看出,CT250最大的优势就是实用性和耐用性。从这款车型的性能来看,用它跑长途也是可行的,至少在稳定性上会更可靠,而且它的长轴距设计也会保证很好的舒适性。但实际上,如果后期的主要使用需求是巡游骑手,骑士会选择赛艇250来分享建议。毕竟它的车型定位和后期使用会更加一致。
滑板车和王子车有错吗?看到题目的时候,这绝对是摩托车朋友的第一反应。诚然,在正常情况下,摩托车之间的比较必须遵循一定的规则。只有价格相邻或者车型相近,才有比较的前提。比如这种差价大,车辆定位完全不同的对比,很容易引来别人的非议。不过,选择一两款你比较看好的车型,进行对比,也不是没有道理的。毕竟车是自己买的自己骑,不是别人说的,简单说一下。贝纳利502c的价格从3.98万起,杨光CT250的均价是2.02万。
就主体车主的需求而言,这两款车型都是适合的,都有一个共同的特点就是骑行会更舒适。但由于车型的结构和配置表现不同,这两款车型在实际乘坐中凸显的乘坐效果会完全不同,根据车辆的实际表现,骑士共享会更倾向于502c,原因如下。
1.形状更酷。CT250是一款实用的大绵羊。因为更注重后期的实用性,所以采用了扁平化的设计,所以这款车的整体外观在同类车型中会比较一般。502c是同类产品中最好的。它的外观不仅注重力量的展示,而且强调时尚和动感元素,所以它的外观会更酷,很容易抓住你的信心。
2.乘坐感更好,502C车型的精准定位应该是巡航王子车。因此,在整个乘坐过程中,这款车不仅会注重舒适性,还会有很好的操控性能,而且因为排量的不同,它的动力会更加直接。此外,在骑行过程中还有一个换挡操作,所以在60公里通勤状态下,会让原本枯燥的骑行代替步行更有乐趣,这也是杨光CT的优势。
3.电池寿命更长。CT250虽然排量小,但油耗一点也不低。如果是在市区骑行,它的油耗完全可以和502c媲美。在这个前提下,由于油箱体积小,续航里程会相对普通,而502c19L大容量油箱续航里程可观,对于使用频率高的车辆来说,可以无形中节省去加油站的时间。
以上三个原因足以在预算充足的前提下选择502c。简单来说,杨光CT250虽然表现不错,但在同类车型中只能处于底层,而贝纳利502c在同类车型中完全可以称霸,我负责我的地盘,所以这不是鸡头和鸡尾的选择,而是光明正大的水龙头和鸡尾的选择。如果你拿着足够的预算去选择一款性能平平的车型,会省下一点购车预算。