丰田凯美瑞是最引人注目的合资中型轿车之一。他说不出它在动力系统和面值上有多强,价格依然很坚挺,但即使这样也依然无法阻止它长期保持前三,甚至一度超越本田雅阁。可见,丰田的成功营销和替代起到了至关重要的作用。
凯美瑞最低配2.0E精英版,指导价17.98万元,优惠5000元左右,全价落地价19.8万元左右。虽然是乞丐版,但各方面表现都不错。新车搭载2.0+CVT动力组合。重新调整后,2.0发动机可输出最大功率131kw (178ps马力)和210nm扭矩。真实车主报告的百公里油耗为7-8L,乘坐舒适性极佳,故障率极低。动力足够日常驾驶。
凯美瑞精英版仅提供织物座椅,前排支持4向手动调节,底盘提供前麦弗逊+后多连杆独立悬架,整体调节偏向舒适性。在主被动安全方面,提供前后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、自动驻车、上坡辅助等基本功能。有些比较寒酸,阉割了雷达和倒车影像功能,和同类车型相比感觉有些欠缺。
舒适性配置方面,ELITE Edition提供电动天窗、多功能方向盘、4.2英寸彩色仪表盘、3个USB接口、LED日间行车灯、远近光LED自动大灯、LED雾灯、全窗一键升降、外后视镜电动调节、加热、自动空调节、后排出风口等功能。除了中控台缺少大屏幕外,其他都足够满足日常驾驶需求,想走多远。
综上所述,凯美瑞2.0E精英版是关注丰田品牌,不在乎配置和面子的朋友的首选。依托经济、省油、皮实耐用的特点,以不到20万元的落地价拿下丰田中型轿车更为可靠。