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摘要:说到豪华中大型SUV车型,很容易让人想起奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE。的确,奥迪Q7的霸气,宝马X5的操控,奔驰GLE的豪华,都让人印象深刻,难以忘怀。不过我们要知道,在这个细分市场中,除了这三款车型之外,还有其他表现出色的选手,比
说到豪华中大型SUV车型,很容易让人想起奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE。的确,奥迪Q7的霸气,宝马X5的操控,奔驰GLE的豪华,都让人印象深刻,难以忘怀。不过我们要知道,在这个细分市场中,除了这三款车型之外,还有其他表现出色的选手,比如我们今天要讲的大众途锐和沃尔沃XC90。作为二线选手,这两款车型的市场知名度并不是很高,表现也相当不凡。
虽然大众途锐和沃尔沃XC90都是中大型SUV,品牌高度差距大,大众品牌很响亮,但也只是消费者认可的民族品牌。即使沃尔沃卖得不好,也是名副其实的豪华品牌。因此,它们之间有着本质的区别。在这方面,对于很多消费者来说,他们已经决定了自己应该有什么样的选择。但如果你想让我说,别担心。综合对比后,我们知道实力是如此强大。单纯依靠品牌不一定100%准确,可以互相学习。
大众途锐是大众品牌目前的旗舰SUV车型,车型采用全进口的形式,吸引了不少消费者。设计方面,采用大众最新的设计语言,深U型进气格栅与帕萨特的设计非常相似。高挑的车身让设计风格更加饱满霸气。车内设计思路完全自成一体,摆脱了大众传统的玩偶式风格,操控大尺寸不规则形状的液晶屏,没有其他物理按键,档次感相当突出,科技含量增加了不少。大量使用高端真皮材质,豪华感无疑凸显,车内静音效果极佳,让乘客有更安静的乘坐空空间。悬架调整扎实稳健,轮胎的路感反馈清晰明了,车辆的驾驶感更重,四轮驱动系统的性能也令人满意,摆脱困难的能力更好。
沃尔沃XC90刚刚完成换代,与老款车型相比,整体产品实力有了相当大的提升。在车辆尺寸方面,4950毫米的车身长度和1776毫米的车身高度比途锐更有优势。在设计方面,XC90走的是简单路线,没有多余的线路。采用沃尔沃最新的设计语言,车型给人的印象是优雅豪华。内饰风格也有同样的效果。液晶显示屏和银色镀铬条几乎构成了我们对室内装饰的所有了解。更加注重安全性能的XC90,将几乎所有的安全和科技配置操作都集成在中控面板上。空房间,2984mm的轴距和7个座椅的布局让空房间的使用远比途锐更加合理和宽敞。
综上所述,这两款车型的综合产品实力非常突出。要在这两款车型中选择一款,我的建议是在未铺装路面上行驶频率较高的情况下选择途锐。如果经常在城市使用,建议选择XC90。
大众途锐定位为中大型旗舰suv产品,主要面向沃尔沃XC90、雷克萨斯RX等。虽然这款车的品牌比较低调,但是产品力还是挺强的。Cayenne在同一个平台上打造,不输一些豪华品牌,同时在价格上也有很大优势。如果你是一个不喜欢抛头露面的成功人士,那么这辆车值得一看。
价格方面,2019年途锐3.0t锐锋版,官方指导价70.98万,优惠幅度在10万左右,终端裸车成交价60.98万左右,全部落地再加购置税53965,车船税1800,强险950,商业险17108,上牌500,共合计68.4万左右。
大众途锐的外观设计相当沉稳,整个城市充满风格,前脸中网干练简洁,层次突出,看起来很精致,车身侧面匀称协调偏瘦,脊线清晰,尾部饱满厚重,中间字母凸显档次,双边排气也很运动,颜值显著。
动力方面,3.0t发动机,参数250 kW,450 Nm,搭载8速自动手动变速箱,成绩5.9秒。加速感相当饱满,变速箱响应快,逻辑清晰,换挡积极,后推感十足。速度可以在1340 rpm爆发,可以持续到5300 rpm,每天不用踩太深就可以自由超车。
底盘悬挂结构的前后连杆,配备空气弹簧,支撑底盘的柔软度和高度调节,应对路面颠簸有很大的韧性。同时,底盘悬挂结构支撑稳固,运行平稳厚重,具有很好的高档感。除此之外,它还有相当大的驾驶乐趣,符合一辆旗舰车应有的水平。越野性能也很好。Toson的全时四驱、多种驾驶模式和一般的轻越野性能都非常有信心。
内饰方面,豪华氛围营造得不错。副驾驶平台贯穿出风口,延展性很强。中央控制器在驾驶员一侧。人体工程学合理。大屏幕尺寸为15.3英寸。看起来影响不错。它支持导航。苹果安卓手机互联互通。功能非常齐全。12.3英寸的液晶仪表界面也相当酷。皮革包裹的方向盘和精致的电子变速杆非常扣人心弦。
这辆车的缺点。一是中控下部硬,价格有点跌。第二,变速箱在1档和2档有点受挫。第三,原车音响效果一般。第四,坐垫硬。是的,第五辆车的钥匙稍微便宜一点。