为了降低成本,五羊本田的i-FI取代了本田滑板车的燃油供给系统。还有哪些车型还在使用本田第五代智能电喷系统PGM-FI?
在前一篇文章中,我们已经介绍了两种供油系统的区别。简单来说,两者的区别就是核心数据不同,PGM-FI系统的数据信息会更全面,所以会有更强的思维和应变能力。硬件方面,两种供油系统基本相同,只要与相关车型匹配没有问题,后期使用效果也不会有太大差别。
但现在是信息时代,只要车型有什么变化,就会被骑手所知晓,那么目前的车辆使用什么燃油供给系统将成为骑手们比较关心的话题。
从现阶段两家合资本田滑板车的表现来看,高端车型基本都会采用PGM-FI电喷系统,如五羊本田PCX150、瑞宇110、瑞影110、瑞美110、魔鲨125、御鲨125、新大洲本田PCX150、分割线125、EX125、NS110R、NS1110。
乍一看,可能有点不清楚谁是谁,但只有记住这一点,我们才能很容易地分辨出他们采用了哪种供油系统。只要本田系列的ESP发动机基本都配备了PGM-FI电喷系统,而鲨鱼系列发动机除了shark之外,都配备了PGM-FI,而Sundiro本田系列的踏板目前并没有改变供油系统的车型。
总之,电喷系统的数据虽然很重要,但匹配与否也很重要。对于小踏板来说,它使用的环境比较简单,所以只要匹配率没有问题,电喷系统的变化并不会影响它的性能,但是从技术规格上来说,PGM-FI始终是本田的老大,而i-FI充其量只是一个小跟屁虫。