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摘要:Ix35是北京现代的一款紧凑型SUV。之前的ix35是一款20万级的SUV,直接与大众途观、日产琦君、本田CRV等车型竞争,但现在为了应对现代在中国的低迷,已经降价了。据统计,2020年1-6月累计销量为36381辆,月均销量约600
Ix35是北京现代的一款紧凑型SUV。之前的ix35是一款20万级的SUV,直接与大众途观、日产琦君、本田CRV等车型竞争,但现在为了应对现代在中国的低迷,已经降价了。据统计,2020年1-6月累计销量为36381辆,月均销量约6000辆,也算是韩系车型的支柱。
价格方面,2019款2.0L自动两驱智勇。尊享版,官方指导价13.99万元,优惠幅度约1.5万元(不同地区优惠幅度不同),终端裸车价约12.49万元,加上购置税11053元,上牌费500元,车船使用费480元,交强险950元,商业险4979元,合计14400元。
外观方面,延续了高颜值的现代设计风格。六边形中网模型非常有气势。加上左右两侧的大灯,看起来有点沉闷可爱,加上更多的肌肉线条,使得ix35非常硬朗。不过不代表是硬核,2640mm的轴距在同级别中属于平均水平。前脸唯一值得抱怨的就是两侧卤素大灯太掉价了。内饰采用平直风格设计,多少营造了硬核SUV内饰的风格。大多数材料是硬塑料。好在质感和拼接还不错,视觉感也没那么廉价。立式空出风口采用银色镀铬包裹,为内饰增添了不少时尚气息。
在空中,表现值得称赞。虽然2640mm的轴距不是特别好,但是在空房内还是比较充裕的,前后排都有,后排中央地板凸起也不是很高,更有利于乘坐舒适性。但是缺点是没有中央头枕,有点太简单了。推荐最大马力160马力的2.0L发动机,匹配6速自动手动变速箱。这种动力总成在现代已经服役多年,是一种旧的动力总成。然而,质量相当可靠和稳定。毕竟经过这么多年的市场考验,动力只能说是充足的。毕竟属于家用车辆。如果有动力需求,选择1.4T也不错
总结:总的来说,现代ix35的质量相对稳定可靠,最重要的是价格优势巨大,除了一些小细节,比如悬架硬、隔音差不到位,但在空上、油耗上、稳定性上都很出色。我认为对于10万出头的合资SUV来说,他们已经表现得足够好了。
现代汽车被定位为紧凑型家用汽车产品。这款车的整体市场表现还是很不错的。2019年前8个月累计销量约7万台,月均销量8000或9000台,也是非常主流的选择。
2019款现代转向1.5 auto有两款车型可供选择,1.5cvt豪华版和1.5cvt精英版。豪华版配备了电子手刹、前后头部气囊、胎压显示、前雷达、巡航控制、自动驻车、感应后备箱、无钥匙启动、方向盘加热、前排座椅加热、前排无限充电、主驾驶电动调节、外后视镜加热、折叠、自动/【价格方面,2019款领精英1.5cvt,裸车成交价达到9.48万,落地10.94万左右。2019款1.5cvt很豪华,裸车报价10.88万,落地12.49万左右。两者价格相差15000左右,但从额外配置来看,我更喜欢豪华版。
现代领先的设计时尚,前脸有锋利的大嘴,车身侧面有光滑的后背,尾部紧身性感,整体颜值符合当下的审美。在内饰方面,功能区布局非常规整,看起来并不凌乱,按钮旋钮触手可及,大屏幕尺寸为8英寸,支持carlife,整体操作流畅度还是比较高的。
动力方面,1.5自吸发动机,参数84.5 kW,143.9 Nm,变速箱配备cvt,只能说加速感足够,稳驾还行。想要快速超车,几乎没有意义,只有越踩越深,你才愿意变得更主动。底盘悬架结构的前麦弗逊后扭力梁,调校强硬,支撑性好,能原地抑制过弯和侧倾,有一定的驾驶乐趣,但舒适性方面还是有提升的空间空。
总的来说,领动适合家用车,稳定性好,空空间相对宽松,底盘还可以。当然动力和舒适性相对一般,但日常交通还是可以接受的。