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汽车门窗所使用的玻璃究竟是什么
摘要：汽车门窗玻璃是汽车车身附件中不可或缺的组成部分主要有夹层玻璃、钢化玻璃和区域钢化玻璃等类型。一般前后挡风玻璃多为夹层玻璃它由多层构成中间层韧性强受撞击时内外层会粘附在中间层减少对人员的伤害隔音效果也较好。而四个车门的玻璃通常是钢
汽车门窗玻璃是什么
汽车门窗玻璃是汽车车身附件中不可或缺的组成部分主要有夹层玻璃、钢化玻璃和区域钢化玻璃等类型。一般前后挡风玻璃多为夹层玻璃它由多层构成中间层韧性强受撞击时内外层会粘附在中间层减少对人员的伤害隔音效果也较好。而四个车门的玻璃通常是钢化玻璃经过特殊工艺处理表面形成压应力抗冲击等性能出色能保障车内舒适与安全 。
夹层玻璃作为汽车前后挡风玻璃的常见选择有着独特的优势。它的多层结构让其在遭遇外力冲击时不会像普通玻璃那样碎成尖锐的大片而是从撞击点向四周辐射状裂开不会过多干扰司机的视线最大程度保障驾驶安全。而且这种玻璃良好的隔音效果也为车内营造安静的环境所以在很多高端、奢侈品牌车型上广泛应用。
再来说说钢化玻璃在汽车的四个车门上发挥着重要作用。其制作过程十分讲究先将普通退火玻璃切割成合适尺寸加热到接近软化点后迅速均匀冷却这使得玻璃表面形成均匀压应力内部形成张应力。如此一来它的抗拉度达到普通玻璃的3倍以上抗冲击力更是普通玻璃的5倍以上。车门玻璃厚度一般约为3.5mm 玻璃面还有双曲率和单曲率之分双曲率玻璃面能更好地适应玻璃升降机构使玻璃呈螺旋运动的轨迹。
区域钢化玻璃则是在加热炉内将玻璃加热至接近软化温度然后迅速送入不同冷却强度的风栅中产生不均匀的应力而形成。这种玻璃同样具备较强的抗冲击能力。
汽车门窗玻璃的不同类型各自发挥着重要作用无论是保障安全、提供清晰视野还是营造舒适安静的车内环境都缺一不可。它们共同守护着驾乘人员的出行安全与舒适体验是汽车不可或缺的重要部件。
日常奇骏门窗和天窗
1. 前排门窗
本辆车的4门车窗都具有一键升降以及防夹功能。可以看到车门这里还有一个车窗锁止按键，按下以后除了主驾可以控制车窗以外，其余三个车门是无法控制车窗的。
2. 后排门窗
后排车窗同样支持一键升降以及防夹功能，后排车门上还提供儿童安全锁，锁闭状态下车内无法开启后门，仅能通过车外开启车门
3. 电动天窗
本辆车配备的是可开启的全景天窗。控制按键在车顶控制区，左侧是天窗开关，右侧是遮阳帘开关。向上按左侧按键，天窗向上翘起，再按一下天窗关闭。向后按滑动开启天窗，关闭就是向前拨动按键。
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