这两种模式背后的持有者都是各自阵营的“价格战”专家。逸品的价格已经是目前在售的合资SUV中最低的了,510几乎是国产SUV的价格下限。
外观层面,两人都走的是年轻化路线510,精致动感。这取决于你喜欢哪种风格。
骑行环节,易润在长、宽、高三项指标上并不占优势,但在衡量车内纵空最关键轴距要素上,却领先510。经过身高180 cm的试乘人员测量,怡然的腿部和头部都比510好。
选择两个型号的顶部配置进行比较。510拥有比奕跑更多的定速巡航、电动座椅调节和第二排座椅靠背调节,提供舒适的配置,而奕跑拥有更多的发动机启停、陡坡缓降,并支持苹果手机互联。
在配置层面,各有千秋,但奕跑Top搭载6AT变速箱,510搭载AMT。与AMT相比,AT变速箱在平顺性和后期稳定性方面具有无可争议的优势。
而且起亚的造车经验比宝骏丰富,在隔音、滤震等会影响驾驶品质的方面也比510强。
如果预算充足,建议买易润的顶配车型。