日产蓝鸟定位为紧凑型家用轿车。事实上,蓝鸟在中国上市销售已经很久了。个人觉得老款车型的外观设计还是很经典的。在我的印象中,轿车采用悬浮式车顶设计的车型很少,蓝鸟的外观设计很有辨识度,但这款车型的月销量表现确实不如同级别的日产Sylphy。有一个日产蓝鸟车主,刚接车不久。
当时车型的选择还是很纠结的。我曾经把这个价格区间和丰田的卡罗拉、丰田的卡罗拉比较过,但是我老婆觉得丰田卡罗拉在路上见多了。相反,日产蓝鸟采用了辨识度高的悬浮式车顶设计,更具运动感和时尚感,所以我最终选择了这款自动变速箱车型。这款车型的前脸采用家族风格设计。因为进气格栅的面积很大,削弱了整个下围的设计,所以看起来这款车型很低,很有运动感。
这款车型的内饰设计,表现出来的做工量是符合这个级别的平均水平的,但是真的没有办法和我们同级别的自主品牌车型相比,因为这款车型在车内使用了大面积的硬塑料部件,但是细节方面还是相当不错的。它采用了不对称的设计风格。我买的这款车型有中央彩屏和多功能方向盘。不过遗憾的是方向盘没有包皮革,座椅还是面料的。所以单从性价比和配置方面来说,这款车型确实没有日产Sylphy的配置高。或许这也是很多人选择日产Sylphy的原因。
先说说大家比较关心的价格。我买的车型是中间自动变速箱的版本,符合国家排放标准6。当时整个模型落地成本12万元。个人对这个价格还是挺满意的,也符合我当时的购车预算。这款车型在实际使用过程中,座椅的包裹性和支撑性表现也不错,因为这一直是日产车型的优势。因为采用了悬浮式车顶设计,第二排座椅的头部空空间非常充裕,即使坐满了三个成年人,也不会特别拥挤。
总结:总的来说,日产蓝鸟的整体表现还是挺不错的,因为这款车型的优惠幅度和日产Sylphy差不多,所以对消费者来说很有吸引力。我买的1.6L自然吸气发动机最大功率126马力,最大扭矩168牛米,发动机型号为HR16DE,匹配的是CVT变速箱,目前使用5000公里,是这个型号的100%。