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摘要:身高165cm,预算1万左右的街车还是有很多可以开的,但最适合的还是150NK的春风,因为这款车的座椅高度只有775mm,所以题主完全不用担心海拔不够。春风150NK是国内150级中定义的早期有轨电车。其整体造型设计与家族中、大
身高165cm,预算1万左右的街车还是有很多可以开的,但最适合的还是150NK的春风,因为这款车的座椅高度只有775mm,所以题主完全不用担心海拔不够。
春风150NK是国内150级中定义的早期有轨电车。其整体造型设计与家族中、大排量车型基本相同。裸露的钢管编织车架是这款车区别于以往车型的亮点之一。
动力方面,冯春150NK搭载单缸水冷电喷发动机。这款动力总成的性能相当令人满意,但由于上市时间长,耐用性还算不错,也能满足入门级新手的动力需求。
配置方面,将是春风150NK的一大优势,前倒减震器,后中央减震器,前后碟刹,高配版本还配备了实用的ABS。第二款济南铃木极客Sa 155NK是自主品牌150级中唯一一款街车摩托车,也是同级别中操控性能优越的车型。如果注重操控性,会是一个不错的选择。
动力方面,155NK搭载单缸风冷电喷发动机。这款发动机的动力性能比较对称,提速也相当喜人。此外,动力输出往往会转低,所以在实际骑行中当然会有更强大的一面,相比150排量。
配置方面,不是155NK的强度,但刹车规格还算不错。采用前后盘式制动器的设计,在制动力上明显比前盘和后鼓更直接。
除了以上两款车型之外,五羊本田的幻影150、豪爵的DR150、贝纳利的TNT150i、奇典150U都符合主题车主的要求,但座椅高度会有细微差别,可以试驾实车。至于这些车型的优势,TNT150i足够时尚,DR150会更舒适,幻影150的品质足够硬派,奇电150U会更强。
千里之行,始于足下。轮胎作为车辆的“脚”,对行车安全起着至关重要的作用,而气压是最重要的。充足的胎压可以保证安全驾驶。如果胎压过高或过低,仅靠目测是看不出来的,但会影响轮胎的使用寿命和油耗。只有胎压低于1.6bar时,目测才会发现轮胎被压扁,胎压低于1.6bar已经很危险了。如果不及时发现,继续行驶轮胎会被压爆。知道了胎压的重要作用,我有了安装胎压监测仪的计划。有了胎压监测,可以在轮胎有危险时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,防止轮胎轮毂被压坏。保持正常的胎压可以延长轮胎寿命,节省燃油;有了胎压监测显示值,四个轮胎可以均匀压下,保证有效制动。从而避免了严重事故的发生。
胎压监测逐渐普及到现在的车辆,18款欧蓝德车型有原装胎压监测,16款只能后期安装。安装了胎压显示,可以直接看到数值,可以提前知道胎压是多还是少。胎压监测有助于驾驶员提前发现胎压异常,保证行车安全。
然后选择轮胎监测的类型。目前有间接胎压监测和直接胎压监测。间接胎压监测是在某一轮胎气压下降时,通过比较轮胎间的速度差来监测胎压。间接胎压监测结构简单,缺点是监测不够准确,无法显示轮胎数值,需要行驶一定的速度和一定的距离才能判断胎压是否异常。直接胎压监测是指用安装在每个轮胎上的压力传感器直接测量胎压,用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收器模块。当轮胎压力过低或漏气时,系统会自动报警。
从两种不同的结构功能可以看出,直接胎压监测优于间接胎压监测。胎压监测作为汽车重要的安全监测设备,要求必须准确可靠,否则可能没用,所以我当然选择直接胎压监测。直接胎压监测可以分为两种:内置胎压传感器和外置胎压传感器。内置轮胎压力传感器的构造很麻烦,并且外部轮胎压力传感器可以容易地移除。内置胎压传感器不需要拆下,而外置胎压传感器需要拆下。内置胎压监测使用寿命长,外置胎压传感器使用寿命短,内置胎压传感器没有漏气的风险。一些外部轮胎压力传感器精度较差,但会慢慢从喷嘴接头漏气。内置胎压传感器不怕熊海子,外置胎压传感器怕所以我还是选择了内置传感器,只是让师傅安装内置传感器,花了80元修的。我买的轮胎监视器需要接12V电源,按照安装说明接两根线就可以了。万能集电器的安装方向是正确的,我是自己通过这个安装想出来的。从结构相同的两个功能可以看出,直接胎压监测肯定比间接胎压监测好。胎压监测作为汽车重要的安全监测设备,要求必须准确可靠,否则可能没用,所以我当然选择直接胎压监测。直接胎压监测分为两种:内置胎压传感器和外置胎压传感器。内置结构麻烦,外置胎压传感器容易。必须拆下内置轮胎气源,并且必须拆下外部轮胎压力传感器。内置胎压监测无飞散风险,外置胎压监测内置寿命长,外置胎压监测寿命短。但是内置胎压传感器没有漏气的风险,外置胎压传感器有一定的精度。反而是内置胎压传感器怕熊海子,外置胎压传感器怕熊海子,所以我还是选择内置的,只要求师傅安装内置传感器,花80元修好。我买的轮胎监视器要接12V电源,按照安装说明接两根线就可以了。那个万能集电器安装方向正确,通过这次自己安装,我想通了。
最后先安装胎压指示器。
车辆上标注的标准胎压为240千帕。
包括轮胎压力接收显示器、四个传感器和导线。
换线,不要从点烟器的孔里取电,切断插头,连接集电器改为从保险丝盒里取电。因为我的点烟器孔要接电子狗,充电器之类的。
上螺纹头
决定从点烟器的保险丝中取电。
点烟器保险丝
拔出保险丝
因为集电器里没有保险丝,我们只能用车辆的备用保险丝。备用保险丝在电池旁边的保险丝盒盖上。
我想要最小的10安培的。
等等,把保险丝放在集电器上。
先装原车点烟器保险丝。
轮胎压力监测保险丝,然后安装。
这是对集电器的描述。
这是对集电器的描述。
笔试知道保险丝上面有电出来,所以不建议这样拿电。
这样通电比较好。
这是胎压监测器的负极。连接铁片。车辆的铁片是负极。
内置胎压传感器,这需要由带设备的师傅安装。
启动后,电压也上来了。
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