文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:汽车真皮座椅制作涉及多个精细环节。从精心挑选优质皮革开始这决定了座椅的质感与耐用性。接着熟练的工匠依据座椅版型进行精准裁剪确保每一块皮革形状契合。之后是细致的缝合工序线脚均匀细密赋予座椅完整形态。再经过安装、修饰等步骤一个高品质
汽车真皮座椅制作涉及多个精细环节。从精心挑选优质皮革开始这决定了座椅的质感与耐用性。接着熟练的工匠依据座椅版型进行精准裁剪确保每一块皮革形状契合。之后是细致的缝合工序线脚均匀细密赋予座椅完整形态。再经过安装、修饰等步骤一个高品质的汽车真皮座椅才得以诞生每一步都凝聚着工艺与匠心 。
在挑选优质皮革环节制革厂往往会花费大量精力。他们会对各种皮革的来源、质地进行严格筛选。像头层牛皮因其具有良好的韧性、透气性和细腻的纹理成为制作真皮座椅的首选。这些皮革从养殖场到制革厂经过一道道严格检验只有符合标准的才能进入下一个环节。
精准裁剪需要工匠们具备丰富的经验。他们手持专业的裁剪工具按照事先设计好的座椅版型小心翼翼地将皮革切割成合适的形状。每一刀都要精准无误因为哪怕是细微的偏差都可能影响到后续座椅的安装和整体美观度。
缝合工序则是对工艺的极大考验。经验丰富的裁缝会选用高质量的缝线采用特定的针法确保线脚不仅均匀细密而且牢固耐用。他们坐在缝纫机前专注地推动着皮革缝纫机发出有节奏的声响仿佛是在演奏一场关于工艺的乐章。
安装环节需要技师们将裁剪、缝合好的皮革准确无误地安装到座椅框架上。他们要确保皮革与框架完美贴合每一个角落都平整顺滑。最后再经过修饰工序对座椅进行最后的检查和细微调整去除任何可能存在的瑕疵。
汽车真皮座椅的制作是一场工艺与匠心的完美结合。从皮革挑选到最终成品每一个环节都不可或缺。这些看似简单的步骤背后是无数工匠们的辛勤付出和精湛技艺也正是因为他们我们才能在车内享受到舒适又高品质的真皮座椅。
真皮座椅制作分为八个过程:拆、制、裁、跑、缝、包、修、装:
1、拆卸,加装真皮座椅的汽车,第一步便是安全的把车上的原有座椅拆卸下来。这个程序不需要很高的技巧,但对某些车型需要注意安全,要搞清气囊的位置,然后动作尽量放轻,避免出现对气囊的撞击。接下来将原来座椅的绒布套拆下,露出座椅内部的海绵;
2、制板,座椅及座椅原有包面拆卸下来以后,接下来要做的是“制板”,板型的制作是最为关键的一步,这需要很高的技术。技师会根据原车的绒布套、座椅的形状以及座椅海绵的形状,进行详细的分析和比较,一步步制作出大小不一的“板”。这个过程非常复杂,也非常费时。一套真皮座椅要几十块“板”来组成。但当“板”第一次制作成型,以后同样型号的座椅就不需要再进行“制板”了;
3、裁剪,“裁”就是裁皮,把一整张真皮按照板型裁剪。这个步骤需要具备一定的技术和功底技师才可以完成的到位,有经验的技师知道皮面的挑选以及板型的搭配,所以一个好的裁皮师既可以为老板省出很多费用,同时也能使皮子得到最合理的利用;
4、跑里,皮面裁好以后,要在皮里(皮面的内侧)面加一层海绵,海绵要先用机器砸在皮子上,行业内称之为“跑片儿”;
5、缝合“缝”就是缝合,把准备好的皮面按着固定的位置缝合到一起。这是所有程序里最看技术的一项,一般客户第一要挑的都是皮椅明线是否平直、匀称,要保证皮椅外露的明线绝对平直;
6、上包,把已经缝合好的各个部位的真皮套在座椅上,然后通过卡钉、卡条、钢筋、铁丝这些东西来和座椅进行固定,之后再用手进行拍打、抚平等初步整型工作。真皮座椅是不能在座椅表面有褶皱的,和板型是否合适有很大关系。由于真皮比较厚且硬,合适的板型也很难完全做到一点褶皱也没有,因此上包这个步骤也会辅助完成去褶皱;
7、修整,包好的真皮座椅进一步完善和修整使座椅达到完美,进行最后的修饰工作;
8、安装,最后一道工序,把已经完成的、近乎完美的真皮座椅按原来分布和安装方式安装到车里,在做最后检查是否有未尽环节,检查无瑕疵以后确认交工。