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摘要:福特通风座椅是一种能实现全车通风透气、冬暖夏凉的舒适性配置。它通过在座椅坐垫和靠背背面增设风扇将空气吸入后导入通风层气流向上渗透经加热垫流向座椅面套表面达成通风效果。比如在锐界、金牛座、蒙迪欧等车型上有的可原厂改装。该配置能有效解
福特通风座椅是一种能实现全车通风透气、冬暖夏凉的舒适性配置。它通过在座椅坐垫和靠背背面增设风扇将空气吸入后导入通风层气流向上渗透经加热垫流向座椅面套表面达成通风效果。比如在锐界、金牛座、蒙迪欧等车型上有的可原厂改装。该配置能有效解决夏季背部、臀部闷热潮湿问题为驾乘者带来舒适体验 。
福特通风座椅的原理并不复杂却蕴含着极高的实用性。风扇的运转是整个通风系统的核心动力它们如同勤劳的小卫士不知疲倦地将空气引入座椅内部。而通风层则像是一座精心设计的空气通道迷宫有序地引导气流穿梭确保每一处座椅表面都能均匀地感受到清新空气的轻抚。
以福特锐界为例其座椅通风系统通过座椅表面密密麻麻的小孔实现空气的循环流动。通风循环系统持续且稳定地从坐垫和靠背的小孔排出旧空气让臀部和背部始终保持干爽。当你按下通风按钮的那一刻仿佛为座椅开启了一场微风轻拂的派对源源不断的新鲜空气带走闷热与不适。
再看福特蒙迪欧原车座椅没有通风孔夏季长时间乘坐时密不透风令人燥热难耐。但经过改装通风座椅系统后不仅多出了通风孔控制面板也多了一个开关。而且座椅的舒适度和安全性丝毫未受影响反而增添了一份清凉惬意。
福特通风座椅的改装过程也十分讲究。像在锐界的改装中需要经历座椅拆卸分解、真皮打孔、安装智能吸风座椅通风专用涡轮风机等步骤。风机安装定位十分考验师傅的经验真皮打孔也需要专业设备和精湛工艺。改装后的座椅通风系统通常有三档风量可调节能满足不同驾乘者对通风程度的个性化需求。
总之福特通风座椅以其巧妙的设计、实用的功能和严谨的改装工艺为广大车主带来了舒适的驾乘感受无疑是汽车舒适性配置中的一大亮点。
座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇,利用风扇将空气吸入后导入通风层,气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面(座椅面套是采用打孔皮),使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液,给乘客带来舒适感。
座椅通风性能要求:
通风系统噪音:要求座椅空载时,测试通风装置工作噪音小于50分贝。
工作电压范围:通风装置工作电压为+9伏到+16伏。当工作电压低于工作电压时,会低压保护自动短路,通风装置停止工作。
进出模拟:试验将一个标准假人臀部,在一定角度内摆动,将假人臀部从坐垫内侧向外侧旋转,臀部旋转至最外侧时为一个循环周期,共需要进行规定次数的周期。试验后要求通风功能完好无损。
膝部试验:试验将一个模拟膝部的球头,加载一定的力在坐垫上(下面有通风装置区域),一个循环周期为上下运动,共需要进行规定周期。试验后要求通风功能完好无损。
坐垫、靠背驾驶模拟试验:室温下,假人模拟正常坐姿乘坐在坐垫/靠背上,实验分别进行规定周期,实验结果要求通风功能完好无损。
热成像响应一通风装置:室温下,将待试验座椅加热到500C,开启通风开关,要求每隔一定时间测试下座椅通风区域温度,要求温度变化在通风区域无明显变化。