真空胎的优缺点有哪些

真空胎的优缺点有哪些

轮胎在汽车驾驶中起着重要的作用。轮胎影响汽车的舒适性、安全性和油耗。近年来出现了一款真正的空轮胎，性能和稳定性都很好，也受到了市场上很多车主的青睐。真的空轮胎怎么样？它的优点和缺点是什么？

real 空轮胎介绍

无内胎轮胎俗称“真空轮胎”，顾名思义，就是没有内胎的轮胎。该轮胎内壁贴有一层厚度约为2-3毫米的橡胶密封层，密封层下方贴有一层由未硫化橡胶的特殊混合物制成的自粘层。轮胎内壁和内胎圈用来保证轮胎和轮辋之间良好的气密性，从而取代了传统的内胎。

真空轮胎的优缺点

真空轮胎的优点

1.耐磨性

True 空轮胎比普通充气轮胎更耐磨，动平衡性能更好，驾驶舒适性提高，更适合长途高速长时间行驶。

2.自重减轻，油耗降低。

由于内胎和衬垫的减少，轮胎的重量减轻了。而且轮圈的配件也减少了锁环，重量进一步减轻。整套轮胎可以换成真轮胎。[/k0/]轮胎可以轻几百斤，真正的轮胎行驶阻力更小，可以节省3%的燃油，降低行驶重量和油耗，对卡车司机来说是额外的利润。

3.缓慢漏气

真空轮胎扎破后慢慢漏气，还是可以开到修理点修理的。普通轮胎的内胎被异物刺破后，内胎与外胎之间迅速充满空气，这时就会发生爆胎甚至瞬间爆胎。

4.散热好，使用寿命长。

real 空轮胎没有内胎和缓冲带，有效降低了内胎和轮胎内腔产生的摩擦热。内空气体与轮辋直接接触，热量也可以通过轮辋直接散发，这样轮胎温度不会太高，可以减少爆胎，延长轮胎使用寿命。

真空轮胎缺陷

1.修理既麻烦又昂贵。

真正的空轮胎一旦扎破，修理起来就麻烦了。真空轮胎一次修复的费用比带内胎的轮胎高很多。

2.不耐压，不适合过载。

Real 空轮胎耐磨但不耐压，不适合超载，特别是考虑到我国大部分货车超载的特殊国情，超载过多时不宜再选择real 空轮胎，部分重型货车会将方向盘变成real 空轮胎，后面仍以普通钢丝轮胎作为主驱动轮，保证了承载能力，提高了驾驶舒适性。

3.路况不好时稳定性差。

虽然真空轮胎对沥青、水泥等平坦路面有很好的适应性，但在一些不良路面上，如山路、工地等稳定性较差。

如何辨别真空胎儿？

1.从外观上看，真空轮胎和普通子午线轮胎没有太大区别。主要区别在于阀门。真空轮胎的气门嘴直接固定在轮辋上，而普通轮胎的气门嘴安装在内胎上。

2.真实空轮胎的侧面将标记“TUBEL”或“TL”字样。

真空胎缝隙大如何充气

今天真正的空轮胎其实就是我们经常听到的“低压轮胎”和“充气轮胎”。当轮胎被压到一定程度时，一定要及时补充空气。但是，如果轮胎和轮辋之间的空间隙太大，漏气率会比充气率快。这时候补胎就比较费力了，甚至可能还没补好。最后，如何给真正的空大间隙轮胎充气？为了解决这个疑问，这里有一些给真空轮胎充气的妙招。

电动车真空轮胎充气的妙法；

擦黄油

在钢圈的内部涂上黄油。利用黄油的润滑作用，可以更容易地将轮胎边缘填满，同时可以减缓漏气的速度。但是，该方法可能仅适用于轻微漏气的轮胎。如果漏气严重，擦黄油就不会很有效。当然，方面肯定不会太少，试一试也没有坏处。

吹气膨胀

当然，最直接的方法是使用高压空气填充设备，就像今天的爆炸空气泵一样。当充气速度大于轮胎漏气速度时，在爆胎高压的作用下，胎唇会慢慢与轮辋闭合。这样可以瞬间增加轮胎的胎压。当然，我们使用爆胎充气时，一定要时刻注意胎压(在规定范围内)。

暴力行为

当然，我们也可以直接、简单、粗暴地提起轮胎，反复撞击地面，使轮胎唇口与轮辋紧密贴合。但也有朋友担心这样的暴力会导致轮胎变形。其实这种情况不用太担心。因为轮胎本身有很强的韧性，不会因为那些撞击而变形。点火和泵送

相信大家都在网上看到过这个方法。在轮胎中加入少量汽油或清洁剂等易燃气体，然后直接点燃，利用爆炸的力量瞬间增加胎压。但是，不建议使用这种方法。毕竟轮胎是唯一与地面接触的点。最好按规定操作。像点火式抽水这种奇怪的方法仍然会存在一些安全隐患。