怎样在大风天气安全驾车
初冬，刮风天气很常见，尤其是在北京。在这种天气下，司机和朋友们一定要注意行车安全。
步骤/方法
1.大风天开车时，司机要集中精力密切关注行人的动向，尤其是包头地区那些乱走乱跑带东西的行人，防止他们只顾着走马路，而忽略了机动车。注意自行车的运动，尤其是低头的自行车。你应该以中低速行驶，并随时准备停车，以防止那些不小心闯入高速公路的人。要明白喇叭的功能已经被大大削弱了。由于强风，一些行人或其他车辆的司机可能根本听不到喇叭。2.抓住红色，不要抓住绿色。有些司机遇到红绿灯总是喜欢加速“抢灯”。当你在远处看到绿灯时，尽量加油并加速，往往在你到达路口停车线前，绿灯变成红灯。在远处看到绿灯时最好减速，保持低速行驶，以防换灯。因此，“抢红不抢绿”无论有无刹车都能顺利安全通过路口。3.路口从早变道到晚变道时，一定要提前打开转向灯变道，接近路口时千万不要变道，以免发生危险，给其他车带来不便。4.左转的时候，先看右转到路口，先看有没有同方向行驶的车辆，再看另一边，因为处理前面的情况要比处理后面或者侧面容易得多。5.与其降低速度，不如降低速度。在山路上行驶时，上坡下坡时要注意发动机转速，特别是上坡时，转速要控制在3000 rpm左右，以保证发动机扭矩和功率的最大发挥。低速上坡时从高挡换到低挡的做法，不仅会消耗机油，还会增加车辆的机械负担和磨损。6.同挡上下山路的驾驶员在下坡时往往会选择空挡位，然后用刹车来控制车速。根据节能原理，长时间制动会使刹车片发热，从而降低制动效果甚至失效。因此，在山区驾驶应该利用发动机的牵引力来控制速度。7.弯前勤，弯内松，弯后多变缓山路。许多事故发生在弯道上。进入弯道前手脚要勤快，提前减速降档；一旦进入弯道，不要急刹；转弯时最好等到方向对了再加油。8.紧紧地抓住沙子，慢慢地走。穿越沙漠时，由于沙子比较软，很容易卡在车内，所以要快速通过。另一方面，过水的路正好相反。车速越快，水造成的堵车越大，越容易熄火。低速挡，慢行，是涉水的最佳选择。
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