汽车双光透镜究竟是什么

汽车双光透镜是什么

汽车双光透镜是远光和近光共用一个透镜借助内部遮光片实现远光与近光切换的装置多用于近远光共用一个光源的氙气大灯。在汽车照明系统里它堪称巧妙的设计。仅需一个氙气灯泡通过遮光片上下移动就能在近光、远光间自如转换。如此一来不仅简化了灯光切换流程还集合多种照明优势极大提升了夜间行车的便利性与安全性 。

在工作原理上双光透镜有着独特的运作逻辑。当处于近光状态时遮光片处于闭合位置此时光线经过透镜折射后形成符合近光需求的照射模式能清晰照亮车辆前方较近距离的区域避免对迎面车辆和行人造成眩光。而当需要切换到远光时遮光片向上移动打开光线得以更广泛地散射和传播照亮更远的地方为驾驶者在夜间无照明路段提供更好的视野。

双光透镜的优势还体现在多个方面。从照明效果看它具备较强的聚光能力使得照路效果明亮清晰光线射程远且均匀能为驾驶者提供良好的视野。亮度均匀分布也减少了视觉疲劳。并且其穿透力强在雾天、雨天等恶劣天气下也能保证一定的照明效果。

在耐用性上HID 灯泡寿命长为双光透镜提供了稳定的光源支持。而且双光透镜不需要加装额外的供电系统在一定程度上实现了节电功能。值得一提的是在断电时它还能维持几秒的亮度这为车辆在一些突发电力状况下提供了短暂的缓冲照明。

总之汽车双光透镜凭借其独特的结构、科学的原理以及众多实用优势成为汽车照明系统中的重要组成部分持续为车主们的夜间出行保驾护航提升了汽车在夜间行驶时的安全性和便利性。

双光透镜优缺点

汽车前大灯透镜分二种，一种是单光透镜，一种是双光透镜。双光透镜和单光透镜的区分取决于作用范畴不一样，单光透镜一般只有独立兼具近光或远光作用，而双光透镜能够一个透镜兼顾近远光二种作用。此外，双光透镜内有继电器，而单光透镜沒有。

双光透镜优点和缺点

双光透镜的特点便是聚光镜工作能力强，一体式设计方案，能够一个透镜操纵近远光的切换，并且一般全是近灯加透镜，改装双透镜后可完成两近四远；缺陷便是价钱相对比较贵，假如产品品质差，其出现的光型也会非常差，光线投影遍布不匀称，很有可能发生透光状况。

二者对比，单光透镜打出來的光线切割线沒有双光透镜的好，并且单光透镜光线的射速和光线的总宽都没有双光透镜的好。双光透镜的设计原理是根据获得车灯切换数据信号，打开继电器，调节透镜的视角，进而完成近远光情况的切换。