汽车双光透镜和普通透镜究竟是什么

双光透镜跟透镜是什么

透镜是汽车大灯的一种配件分为单光透镜和双光透镜其中双光透镜是远光和近光共用一个透镜通过内部遮光片实现远光和近光的切换。汽车透镜能够增强聚光能力让路面更加明亮清晰光线射程远且清晰亮度均匀穿透力强。双光透镜则在此基础上让一个氙气灯泡发挥远光和近光两种作用提高了汽车夜间行车的便利性还能提升行车安全性。

单光透镜结构相对简单一般仅由一块光学玻璃组成如常见的平凸透镜。它通常只能单独兼顾近光或远光其中一种功能并没有电磁阀。在实际使用中单光透镜打远光时光型基本无变化光线切割线、射程和宽度等方面都比不上双光透镜 。不过单光透镜也有自身优势它价格较为亲民安装过程也比较容易。

双光透镜的构造和原理更为精妙。在近远光共用一个光源的氙气大灯里常能看到它的身影。内部的遮光片如同一个神奇的“开关”遮光片闭着的时候呈现近光状态打开则变为远光灯泡位置保持不动。而且双光透镜内有电磁阀当获取大灯切换信号后电磁阀开启巧妙地调整透镜角度实现远近光的顺畅切换。打远光时近光灯光型会发生变化近光有着明显切线。其内部包含两个透镜组通过改变折射角度来实现远近光切换。

总的来说无论是单光透镜还是双光透镜都在汽车照明系统中扮演着重要角色。单光透镜简单实用、经济实惠双光透镜功能强大、照明效果更佳。车主可根据自身需求和预算在汽车大灯的升级或选择中做出适合自己的抉择让行车之路在夜晚也能拥有良好的照明保障 。

双光透镜优缺点

汽车前大灯透镜分二种，一种是单光透镜，一种是双光透镜。双光透镜和单光透镜的区分取决于作用范畴不一样，单光透镜一般只有独立兼具近光或远光作用，而双光透镜能够一个透镜兼顾近远光二种作用。此外，双光透镜内有继电器，而单光透镜沒有。

双光透镜优点和缺点

双光透镜的特点便是聚光镜工作能力强，一体式设计方案，能够一个透镜操纵近远光的切换，并且一般全是近灯加透镜，改装双透镜后可完成两近四远；缺陷便是价钱相对比较贵，假如产品品质差，其出现的光型也会非常差，光线投影遍布不匀称，很有可能发生透光状况。

二者对比，单光透镜打出來的光线切割线沒有双光透镜的好，并且单光透镜光线的射速和光线的总宽都没有双光透镜的好。双光透镜的设计原理是根据获得车灯切换数据信号，打开继电器，调节透镜的视角，进而完成近远光情况的切换。