汽车车顶的灯究竟该怎么关闭

车顶的灯怎么关

本田CR-V

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汽车车顶灯的关闭方法多样常见的有通过车内顶灯开关、中控系统部分车型还有智能感应功能。车内顶灯开关有按钮式、旋钮式、触摸式等操作直接有效中控系统需在屏幕进入灯光设置选项能统一管理但较繁琐智能感应在车门关闭且车内安静一段时间后自动关闭方便却可能延迟或误判。不同车型方式有别操作时要选对方法。

按钮式开关是最为常见的一种。通常按下一次车顶灯开启再按一次则关闭简单直接。这种开关操作起来十分便捷精准度高驾驶员能迅速控制灯光的亮灭。旋钮式开关一般是顺时针旋转开启车顶灯逆时针旋转关闭其操作也不复杂而且有的旋钮开关还能调节灯光的亮度为车内营造不同的氛围。触摸式开关相对较为新颖只需用手触摸就能实现开启或关闭的功能具有一定的科技感。

部分车辆支持通过中控系统关闭车顶灯。进入中控屏幕找到灯光设置选项从中就能找到车顶灯的控制选项。虽然操作步骤略显繁琐但它的优势在于可以对车辆的灯光进行统一管理和设置让车内灯光系统更加智能化。

一些车型配备了智能感应功能。当车门关闭车内保持安静状态一段时间后车顶灯会自动关闭。这一功能极大地方便了车主不过也存在一些小问题比如可能会出现延迟关闭的情况或者因为车内有细微的动静而误判导致灯光不能及时关闭。

如果车顶灯一直亮着也有一些解决办法。首先可以检查开关是否处于关闭状态若开关在OFF位置但灯仍亮可先将开关拨到ON位置再拨回OFF位置其次要确认车门是否关紧若设置为DOOR模式车门未完全关紧灯会保持亮着。若上述方法都无效可能存在开关故障建议联系专业维修店检修。

总之了解不同的车顶灯关闭方法能让我们在日常用车过程中更加得心应手合理控制车内照明提升驾驶体验。

汽车故障灯亮怎么关闭

前段时间一辆本田CRV来厂检修，出现的问题是:仪表亮故障灯，发动机动力变弱。车主说油门还是闷，加速性能变差。

主控检查，仪表点亮尾气排放灯，电脑检查显示三元催化器催化效率变低，尾气排放不达标。车主说他前天在一个小加油站加油，可能跟这个有关系。

根据这些信息，师傅判断这些问题不仅仅与添加的燃油有关，还可能与三元催化器有关。如下图所示，计价器显示的里程已经超过29万公里。2008年制造，至今12年。

如下图，它的发动机排量2.4L如果车主加的油有问题，拆下火花塞就能看出来。所以师傅决定先把火花塞拆下来检查。如果只看发动机，真的看不出它有多少英里！

如下箭头所示，这是拆下的四个火花塞。师傅说这个状态还不错，点火间隙还可以，但是中心电极颜色太暗，说明燃油质量真的不太好。

检查完火花塞，师傅开始拆卸三元催化器。它的固定螺丝锈蚀严重，难以拆卸。为了方便拆卸，师傅在螺丝上喷了疏松剂，如下图箭头所示。

如下图所示，这是三元催化转化器上的两个氧传感器。1是前氧传感器，表面颜色和火花塞颜色一样，很不正常，进一步说明车主加的燃油有问题；2是后氧传感器，安装在三元催化器内部，颜色变化不大。

如下图，拆下的三元催化转化器；如绿色箭头所示，该位置安装在排气歧管上，前氧传感器安装在绿色区域；如红色箭头所示，这个位置连接到排气管的后部，后氧传感器安装在红色区域，相当于安装在三元催化转化器的中间。

由于三元催化器前面的管道比较长，肉眼很难直接看到内部情况，所以师傅找来了专门的内窥镜。如下图箭头所示，三元催化器内部是蜂窝陶瓷体，但是现在有很多小孔堵住了！

看到上图的情况，师傅告诉车主，发动机加速性和密封性的问题，以及仪表显示的故障码，都和三元催化器堵塞有很大关系。堵塞后会导致排气不畅，进而出现加速无力的问题。同时也影响尾气的催化净化。

那么，这个怎么修呢？直接换三元催化器？师傅说三元催化器可以清洗，更换新的成本太高，清洗后可以用一段时间。经过师傅一个多小时的清理，效果如下图所示。这是三元催化器后面的情况，前面也差不多，只是有些水没吹干净。

最后，师傅装好三元催化器，启动发动机检查。力量明显不同。用电脑检查故障，没有以前的故障码。

同时师傅建议你以后一定要去油质好的加油站加油。如果仪器亮起发射故障灯，必须及时检查并解决问题。