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什么是铰接式客车
铰接式客车是一种由铰接装置连接两个或多个刚性车厢体组成车厢体间有通道相连且乘客可自由走动的客车列车。它分为单铰接和双铰接等类型也有单层、双层之分。这种客车能提供更多座位转向灵活车厢间过渡平稳。不过其结构复杂设计制造和维护成本较高。它常应用于公共交通领域承载大量乘客出行 。
从分类来看单铰接式客车由两个车厢体构成结构相对简洁一些在城市的一些常规公交线路上较为常见能在满足一定客流量需求的同时较好地适应城市道路的转弯半径等情况。而双铰接式客车则拥有三个车厢体车长更长载客量更大比如我国1986年由沈阳客车装配厂开发成功的双铰接式客车车长达到23米能载客300人适合在道路条件好且客流量大的路段服务。
单层铰接式客车是最普遍的形式车内空间布局相对规整方便乘客快速上下车和车内通行。双层铰接式客车则进一步拓展了载客空间上层和下层都能搭载乘客大大提升了运输效率。
铰接式客车在不同时期的发展也有所不同。上世纪80、90年代因公交线路和公交车数量有限铰接式客车广泛出现像北京过去的BK670就被大家所熟知。90年代后期数量有所减少但随着00年代中期BRT的推出一些城市铰接车又重新投入使用。近年来随着地铁线路大量建成部分城市铰接车数量再次下降。
总之铰接式客车凭借其独特的结构和性能特点在公共交通领域有着不可替代的作用。尽管它面临着一些成本和发展变化方面的挑战但在特定的交通环境和需求下依然能为大量乘客的出行提供有力保障书写着城市公共交通的独特篇章。
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