新能源汽车补贴今年下降5%,明年下降10%。
上周,财政部发布通知,宣布从今年起调整纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补贴标准。调整后的补贴标准将比去年低5%,而年将比2013年的标准低10%。
财政部表示,现行补贴促进政策已明确执行至年12月31日。同时,为加快新能源汽车产业发展,沈阳、长春、哈尔滨等12个城市或地区被列入第二批新能源汽车推广应用区域。
点评:正确建立新能源汽车补贴“递减机制”,实际上是为了明确新阶段政策推动的作用。工业化开始后,更依赖于正常的市场驱动和竞争。四部委也明确表示,去年新一轮财政补贴和新补贴机制推出后,从实际情况看,新能源汽车市场规模不断扩大,政策效应逐步显现。目前,我国新能源汽车产业仍处于工业化初期,市场规模很小。据中国汽车工业协会统计,去年中国新能源汽车产量17533辆,同比增长39.7%,其中纯电动汽车14243辆,插电式混合动力汽车3290辆,新能源汽车销量17642辆,同比增长37.9%。
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