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摘要:鼓刹换刹车片通常不需要换刹车鼓。鼓刹系统的检查周期一般与行驶里程相关频繁使用时8万公里左右可考虑检查使用不频繁则可到10万公里。若听到“吱吱”声也得及时查看。刹车鼓一般在行驶里程达10万公里时考虑更换要是磨损不严重完全能继续使用只
鼓刹换刹车片通常不需要换刹车鼓。鼓刹系统的检查周期一般与行驶里程相关频繁使用时8万公里左右可考虑检查使用不频繁则可到10万公里。若听到“吱吱”声也得及时查看。刹车鼓一般在行驶里程达10万公里时考虑更换要是磨损不严重完全能继续使用只有磨损严重时才需更换。所以大多数情况下换刹车片无需更换刹车鼓 。
在日常用车过程中鼓刹系统有着其自身的使用特性和规律。当车辆行驶里程达到一定程度或者出现特定的异常声响时就需要我们对鼓刹系统进行检查和维护。
如果经常频繁使用车辆那么在行驶超过8万公里后整个制动系统就应该被纳入重点关注范围其中包括对刹车片和刹车鼓的细致检查。而若使用频率较为温和10万公里或许才是需要重点检查的节点。特别是当听到刹车时发出“吱吱”声这是系统发出的警报必须及时检查这有可能是刹车片磨损到一定程度的信号。
刹车鼓在正常使用下即便行驶里程达到10万公里只要经过检查发现磨损程度并未超出正常范围完全可以继续服役。但要是内部磨损严重为了确保制动效果和行车安全就必须进行更换。
更换刹车鼓有着一套严谨的操作流程。首先在拆卸之前要使用起子通过车轮上的螺栓孔将楔形件向上压使制动蹄回位接着使用专用工具拆卸轮毂盖并拔出开口销然后拆下冠状螺母保险环随后还要拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承最后才能取下制动鼓。
总之鼓刹换刹车片和刹车鼓的更换是相对独立的事情。是否更换刹车鼓取决于其实际磨损状况在维护鼓刹系统时我们要依据车辆使用情况遵循科学的检查和更换标准确保车辆制动系统始终处于良好的工作状态保障行车安全。
刹车鼓刹车片配片的方法:
1、你有什么类型的后轮刹车?在考虑更换后轮刹车前,你需要知道你的车后轮刹车是什么类型的。有两种类型:鼓式和圆盘式。最简单的方法是自己去车后查看一下。不用担心,你不需要打开车后备盖。你只需查看一下车轮就可以了。如果还是看不见的话,你必须用千斤顶抬起你的车并卸下一个轮子才可看的见。你将会看到一个漆黑的鼓式车刹或一个光泽的金属圆盘式车刹。鼓式车刹是非常粗糙的,没有光泽。圆盘式车刹是相当有光泽的,以创造最大的制动摩擦。这篇文章将告诉你怎样更换鼓形车轮刹。如果事实证明你的是鼓形车刹,并更换一个碟式刹车。继续读下去,我将会帮你完成它;
2、拆下后轮鼓式刹车在你看到所有的复杂的刹车部件前,你必须卸下车轮。它们是在大的式刹车后面。在你开始更换刹车前,确保你的车是被千斤顶抬起的状态。在你卸下车轮后,你就可以取下鼓式刹车了;
3、卸下后刹车片刹车片被放在一起作为一个组件,然后作为一个整体连接到汽车上。每个鼓式刹车里面有两个刹车片并被一系列的销钉、弹簧和支架固定在一起。在刹车片两边有一对销钉,它们是首先需取出的。这对销钉被弹簧压着。使用钳子按到弹簧,然后用手从后面拧出销钉。另一个销钉也按同样的方法做。许多情况下,你可能不能轻松的把它们拧出来。那你必须先取出刹车片上的支架;
4、组装你的刹车片我喜欢把刹车片整个卸下来,因为那样方便你把所有的弹簧和支架都安装回去。我喜欢站在旧的刹车片那个位置,把新的刹车片放在另一边。在安装新的刹车片时,确保每一个弹簧都安装正确。把有些旧刹车片上的零件安到新的刹车片上,这样可以节省钱;
5、安装新的刹车片组装好刹车片后,你就可以把它装到你的轮毂上了。从底部开始,将刹车片套在支架里。在顶部,它有利于压到轫活塞以便刹车片避过制动轮缸。顶部和底部安装好后,你就可以安上一对销钉,让打车片固定在制动器底板上。做完这些就算安装好刹车片了。