汽车进行做漆时是否需要清除原车漆呢

汽车做漆需要清除原车漆吗?

汽车做漆一般需要清除原车漆。这是因为若不处理掉原漆层直接喷漆会致使新漆层与旧漆层存在高度差使喷漆表面不平整新旧漆层难以良好融合新漆层在一段时间后可能脱落受潮或经高压水枪冲洗时也易脱落既浪费时间金钱又影响美观。所以为保证做漆效果通常需清除原车漆 。

在实际操作中重新喷漆会增加漆膜的厚度若不清理原漆喷漆位置会高于原有漆面不仅会造成漆面凹凸不平还会显得突兀。而清除原车漆后新漆才能更好地附着形成均匀、平滑且持久的漆面。

并且原装漆虽质量较好但在使用过程中难免出现损伤。当车漆出现明显破损时就需要重新做漆。若不清除原车漆直接修补不仅修补处难以与周围车漆协调统一还可能因新旧漆层结合问题导致后续出现脱落、起橘皮等不良现象。

此外汽车做漆有不同的情况。如果车身只是有很多小划痕可选择抛光处理这种方式耗时短、成本低能在一定程度上恢复车漆的光泽而当车漆破损严重时就需要进行喷漆处理此时需花费较长时间成本也相对较高。

综上所述汽车做漆通常清除原车漆是很有必要的。这样能确保新漆层与车身完美贴合保证喷漆效果让汽车不仅恢复美观还能重新拥有良好的漆面保护性能延长汽车漆面的使用寿命提升整体品质。

补漆是汽车原厂漆吗

原画工艺和流程与补漆有很大不同。原漆属于高温漆，至少是在130℃以上的高温下烘烤而成。油漆的附着力和车漆的牢固度都比较高。但补漆所用的补漆一般在80℃左右烘烤，漆的附着力不如原工艺。

涂装之所以不能满足原厂工艺的高温环境，是因为原厂对整个车架进行涂装和烤漆，还没有进行装配前的车架。重新上漆时，整车组装后烘烤。一旦温度过高，会影响甚至融化车内不耐高温的零件。就色差而言，肉眼很难区分修补漆和原漆的区别，因为它们的颜色值完全相同，但在强光下仍然可以看到。原来的车漆在检测色差和厚度时需要使用高精度的仪器，这个过程连4S都没有，更别说一般的汽车快修链了。原喷涂车间的工艺流程不限于此。质量控制、工艺精细度、涂料本身质量差距等方面都高于补漆。当然，你不用太担心。补漆工艺虽然达不到原厂水平，但也足够了，对于车主来说，一般是唯一的选择。