下坡换挡还是换挡省油?
对于化油器式汽油车,为保证行车安全,下坡时必须采用不熄火滑入档位的操作方法。用这种方法,发动机处于强制怠速,其转速比正常怠速高2-6倍,其油耗一般认为是正常怠速的2倍以上。因此,驾驶员在驾驶时经常使用换挡滑行的方法来节省燃油,但实际上,强制怠速的油耗要比正常怠速低得多。发动机反向牵引台架试验显示,发动机在正常怠速下的油耗为1。1-1.3公斤,而在强制怠速时约为0。27公斤/小时。强制怠速时的油耗比正常怠速时低75倍。这样,车辆的安全节油方法就是不熄火换挡滑行,既能保证行车安全,又能节省燃油,其油耗比不熄火换挡滑行低75%。因此,应大力推广不熄火换挡滑行的安全节油操作方法。
对于电喷汽油车来说,由于减速和断油控制系统,下坡时挂挡滑行更省油。
减速断油控制是指当发动机高速突然减速时,计算机自动中断喷油,直到发动机转速降至设定的低速,然后恢复喷油。目的是控制快速减速时有害物质的排放,降低油耗,促使发动机转速尽快降低,有利于汽车的减速。