哈弗汽车的点火线圈该如何进行安装?

哈弗点火线圈怎么安装?

哈弗E

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安装哈弗点火线圈要先做好准备工作之后按序拆卸旧线圈、安装新线圈、连接电线最后检查测试。具体而言先让车辆熄火并断开电池负极准备好工具。找到发动机舱火花塞上方的点火线圈松开螺丝拔出旧线圈将新线圈对准插座插入并固定连回电线。完成后重新连接电池负极启动车辆检查。安装时需细心确保各环节无误 。

做好准备工作后就可以正式开始安装了。首先是拆卸旧点火线圈打开发动机顶部的点火线圈盖子使用内五角扳手将点火线圈的固定螺丝逐一拆下。接着小心地取下点火线圈的电源插头倘若插头连接较为紧密可使用螺丝刀轻轻翘起。之后将旧的点火线圈从其安装位置取出这个过程要格外小心避免碰到周围的部件。

接下来迎来新点火线圈“上岗”的时刻。把新的点火线圈准确地放入原本的位置一定要确保它与发动机接口完美匹配放好之后使用扳手将固定螺丝拧紧力度要适中既要保证螺丝稳固又不能过度用力导致损坏。

新线圈安装妥当后要进行电线连接。将之前取下的电线插头重新连接到点火线圈上务必确保连接牢固万无一失。要是发现电线有损坏或者老化的迹象为了保证点火系统正常工作需要及时进行更换。

连接好电线最后进行检查和测试。重新连接电池负极完成之后启动车辆仔细观察发动机的启动情况同时留意车辆运行过程中有无异常抖动、异响等情况。

总之哈弗点火线圈的安装并不复杂只要严格按照步骤操作保持细心和耐心就能顺利完成安装让车辆的点火系统正常运转保障行车安全与舒适。

哈弗点火线圈怎么检查?

哈弗点火线圈的检查方法如下：

1、点火线圈有分初级一端接有12v正极，另一端，既是冷端，接点火末级功率放大器，起动发动机时，初级冷端有12v到0v的跳变，可以用指针万用表电压挡测试，观察表针摆动，数字表数字变化频繁不易观察，次级有高压产生，接上火花塞会跳火，如果没有火花，表示点火线圈损坏；

2、内藏点火驱动模块的点火线圈，如果发动机电脑送到点火线圈控制端的0v-5v跳变脉冲正常、接地线正常、供电正常、没有火花说明点火线圈总成损坏；

3、拆下检测点火线圈，直流检测：初级阻值0.5～1.2Ω。次级阻值1kΩ～6KΩ，如果内部含有高压防误跳火二极管，要用指针表10k挡位，单向导通，注意的是，有些点火线圈次级有断路现象，但装车正常，那是高压越过了附加的短路间隙，仍可继续使用；

4、拆下跳火试验：用大功率三级管，发射机接地，基极接30-50Ω间歇碰触12v正极，次级应该跳火。观察跳火间隙距离，电压越高可跳间距愈大，观察火花粗细，火花较粗跳火电流大，最好火花较粗、火焰亮白、爆鸣声音清脆响亮。用解码器读取故障码，一般可以读出哪个气缸的点火线圈故障。