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摘要:捷达气门油封的更换需经准备、处理气门弹簧、拆卸气门锁块等步骤。具体而言要先准备工具拆卸凸轮轴和液压挺杆并面朝下存放用火花塞扳手卸下火花塞将活塞调至上止点后插入压力软管接着在缸盖上安装弹簧压缩工具连接压力软管到空压机压缩并拆下
捷达气门油封的更换需经准备、处理气门弹簧、拆卸气门锁块等步骤。具体而言要先准备工具拆卸凸轮轴和液压挺杆并面朝下存放用火花塞扳手卸下火花塞将活塞调至上止点后插入压力软管接着在缸盖上安装弹簧压缩工具连接压力软管到空压机压缩并拆下气门弹簧最后轻敲气门弹簧座拆下锁块用工具取出旧油封并安装新油封。整个过程需谨慎操作。
在准备工具环节火花塞扳手、弹簧压缩工具等都是必不可少的。凸轮轴和液压挺杆拆卸后面朝下存放能有效避免挺杆混乱毕竟挺杆不可互换这一点马虎不得。用火花塞扳手拧下火花塞再将活塞精准地调整到上止点位置随后把压力软管稳稳地拧入火花塞的螺纹孔内为后续操作做好铺垫。
处理气门弹簧时先用螺栓把弹簧压缩工具牢固地安装在气缸盖上将相关气门调整到准确无误的位置。接着把压力软管与空气压缩机相连空气压力要保证至少为600kPa 。之后利用螺纹芯轴和止推片缓缓向下压气门弹簧直到成功将弹簧拆下。这一步需要对力度有很好的把控才能顺利进行。
拆卸气门锁块也有讲究轻敲气门弹簧座圈让气门锁块顺利拆下。然后使用专门的工具小心地拉出气门杆油封这时候就可以把新的气门油封换上。在安装新油封前可将其在机油里浸泡10分钟左右让油封更好地发挥作用。
总之捷达气门油封更换过程涉及多个精细步骤每一步都紧密相连。从工具准备到各部件的拆卸与安装都考验着维修者的技术与耐心。只有严格按照步骤谨慎操作才能确保气门油封更换成功让车辆发动机保持良好的运行状态 。
大众捷达气门间隙的调整方法如下:
1、预热发动机使冷却液水温达到80℃-90℃,打开离合器壳体上正时标志检查孔和缸盖罩,确认缸盖螺栓处于拧紧到规定扭矩状态;
2、转动曲轴,使飞轮上“0”刻线与离合器壳上标记线对齐,确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触,即一缸活塞处于压缩上死点(如果摇臂与凸轮接触,则应旋转曲轴360°)此时气门处于关闭位置;
3、松开调整螺钉1的锁紧螺母2,用螺丝刀转动调整螺钉使螺钉下端面与气门杆3上端面之间A为规定的间隙值(用厚薄规的厚度确定)。保持螺丝刀不动,拧紧锁紧螺母至规定扭矩,然后可用厚薄规插入间隙A进行复查,如此可以调完第一缸进、排气门间隙;
4、然后顺时针转曲轴(从发动机前端看),对于4缸机每转动180°,即可按点火顺序1-3-4-2的次序调整下一发火缸的气门间隙。对于3缸机则每转240°,即可按点火顺序1-2-3次序调整(曲轴旋转的角度可用飞轮齿圈的齿数进行换算)。