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摘要:雪铁龙富康正时对正需多步骤操作。先找到飞轮上 5mm 内六角小圆洞此为一缸上止点位置同时让凸轮轴齿轮上 10mm 的洞与缸盖前部洞重合。还要将第一缸活塞置于上止点使曲轴正时皮带轮外边缘缺口与带轮室“ | ”标记对准。各传动部件要保持干
雪铁龙富康正时对正需多步骤操作。先找到飞轮上 5mm 内六角小圆洞此为一缸上止点位置同时让凸轮轴齿轮上 10mm 的洞与缸盖前部洞重合。还要将第一缸活塞置于上止点使曲轴正时皮带轮外边缘缺口与带轮室“ | ”标记对准。各传动部件要保持干净按规定力矩固定喷油泵正时皮带轮等依序安装正时皮带与涨紧轮确保皮带方向等正确 。
在确保带轮室及所有传动皮带轮干净无油污后这是为后续精准安装提供良好基础。接下来使用专用工具固定喷油泵正时皮带轮按规定力矩110±10Nm拧紧螺母这一步至关重要力矩的精准度会影响到整个正时系统的稳定性安装皮带过渡轮并拧紧法兰面定位螺栓至规定力度。
然后用M8工艺定位螺栓定位凸轮轴和喷油泵皮带轮让各个部件都处在精确的位置上。接着按标记顺序安装正时皮带合件要特别留意皮带上的箭头与发动机运转方向一致皮带边缘与凸轮轴齐平这样才能保证动力传输的准确性和稳定性。
安装涨紧轮合件并固定过程中要确保涨紧轮活动自如同时在装配中要避免皮带合件弯曲仔细检查各皮带轮间的配合情况杜绝错齿现象的发生否则可能会影响发动机的正常运转甚至引发故障。
总之雪铁龙富康正时对正工作是一个精细活每个步骤都紧密相连、缺一不可。从找到关键的定位点到清洁部件、固定各轮再到安装皮带与涨紧轮每一步都需严格按照规范操作只有这样才能确保正时系统精准无误让车辆发动机稳定、高效地运行。
优点:富康是已经停产的老车了,就这么叫吧。按照现在的标准,外观太直了,不够圆,但她经典的两厢设计绝对值得称赞。外部空间不是她的强项,但内部空间更灵活。只要你细腻厚实,打开塞满浓浆,np都愿意拆,她能装下很多东西。从家里第一辆车的需求来看,足以满足一家三口的日常需求。
缺点:号称高转速,略带激情的发动机起步转速需要调得很高,导致行车起步不够安静。也正是因为她太热情了,所以各个档位和转速的配合都非常灵敏,低速时的扭矩很小,需要提高转速才能获得更大的扭矩,导致在城市里油耗更高。外观:车身外部空间不大,但坐进去也够用了,前45度其实看起来很凶。车子整体腰线动人,有一种蓄势待发的感觉。
内饰:90年代设计的内饰,有着自己明显的标志,一切都中规中矩,没有惊喜。空间:内部空间只要肯动脑筋,还是有很多惊喜的,可以装下很多意想不到大小的东西。拉过一次洗衣机和电视柜,很了不起。配置:配置一般,腹肌、空调应有尽有。
无法回避更先进的电子产品没有的事实。