谈谈汽车上的电

1.这篇文章只谈汽油动力汽车的电力。我不谈电池和发电机的维护或故障。我只是根据看到的信息整理了一些常识性的东西与大家分享。如果你是这方面的专家，请帮忙补充。2.车上的电来自哪里？电池和发电机是汽车动力的来源。如果我们讨论这个，谁先有权力并不重要。反正要明白，电池和发电机是相辅相成的兄弟。没有任何一方，你的车都不能动。

首先，让我们说几句关于电池的话:

1启动发动机时，蓄电池给起动机、点火系统、仪表等电气设备供电，起动机的电流可达数百安培。

因此，最好的办法是关闭大功率电器，如空调制系统中的设备和大功率音响等。启动发动机时，最好的办法就是保证启动成功，保护电池不受大电流的冲击。

发动机低速运转时，发电机电压低于蓄电池电压，蓄电池向点火系统等电气设备供电。

因此，当发动机长时间怠速运转时，尤其是堵车时间较长时，最好关掉车上的大功率电器。记得去年年底北京下了一场大雪，路变成了停车场。很多车开着大灯、音响等强力电器，结果发动机停了，这是电池耗电损失造成的。

当发电机高速运转时，发电机的电压高于电池的电压。此时，发电机向点火系统供电并为电池充电，电池以化学能的形式储存电能。

因此，电池由发电机充电是有条件的。怠速时，发电机很难给电池充电。怠速，尤其是长时间的堵车，不仅是对发动机本身的考验，更是对电源的考验。

当车载设备的耗电量超过发电机的供电能力时，电池和发电机将向外界供电。

所以可以看出，如果给你的车增加大功率电器，比如一个大尺寸的音响(类似什么桶型低音喇叭、功放之类的。)，什么车载冰箱等设备，你一定要请专业人士看看有没有可能，是更换更好的电池还是做其他改进。原车电路系统加装电气设备时要小心，不仅要耗电，还要耗油。更重要的是，车内有足够的电吗？

前几天看了一点资料，是国外某网站上关于发电机和电池的介绍。它说，发电机和电池之间更好的匹配应该是在发动机怠速时，尤其是长时间怠速时，例如交通堵塞。当电路系统检测到电池在大量用电时，怠速状态下的发动机应高速启动，发电机应为电池充电。不知道现在的高级轿车上有没有这样的配置。

其次，简单说几句关于发电机的话:

发电机给电池供电的情况就是汽车的正常行驶。这是关键条件。

现在的汽车基本都是用硅整流交流发电机。但是我们知道，汽车使用直流电(DC)，发动机使用交流电(交流)。我该怎么办？没问题，这样的发电机上是有整流器的，就是这个东西一“整”，就把交流电变成了DC。

我们也知道，当汽车发动机高速运转时，发电机的电压会很高，也就是说，发电机的输出电压与发动机转速成正比，但汽车电气设备的电压必须稳定。这个时候需要安装在发动机里面的调压器来解决问题，这个东西保证了电压的稳定性。

第三，车上的电很重要。任何先进的汽车，电路和油路都是永恒的话题。它们是汽车的关键部件。请找出如何维护它们的信息。如果你有这方面的好文章，请与我们分享。谢谢你