C5的动力表现究竟怎么样

c5动力怎么样

雪铁龙C5

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东风雪铁龙C5动力性能不错能够满足多种驾驶需求。它提供多款动力选择像入门级350THP车型的1.6THP引擎最大功率123kW峰值扭矩245Nm日常驾驶动力响应快速。380THP的1.8THP引擎最大功率150kW峰值扭矩280Nm加速充沛且平稳。在城市道路或高速场景下不同动力配置的C5都能有出色表现为驾驶者带来良好体验 。

在城市道路的常规行驶中搭载1.6THP引擎的车型可谓游刃有余。起步阶段动力输出干脆利落没有丝毫拖沓能迅速汇入车流。而在中途加速时当发动机转速攀升至1400 4000rpm峰值扭矩得以释放无论是超车还是应对信号灯变化后的再加速都能轻松应对让驾驶者在城市的车水马龙中灵活穿梭。

若是选择搭载1.8THP引擎的车型在城市道路中更是底气十足。其动力储备更加充沛在1500 4000rpm区间峰值扭矩持续稳定输出加速过程不仅充沛而且十分平顺几乎感觉不到动力的间断。

到了高速行驶场景1.8THP引擎的优势就更加凸显。车辆能够轻松保持较高速度最高车速可达235km/h。官方0 100km/h加速时间仅为8.3秒在需要快速提速超车时深踩油门动力迅速响应推背感随之而来而且整个加速过程中动力输出平稳车内也十分安静不会被过多的噪音干扰驾驶体验。

总的来说东风雪铁龙C5的不同动力配置在不同驾驶场景下都展现出了独特的魅力和实力。无论是城市日常通勤还是高速长途驾驶C5都能凭借其出色的动力系统为驾驶者提供稳定、充沛且舒适的驾驶感受满足大家多样化的出行需求 。

雪铁龙c5怎么样

除了开韩国车，现在最难的就是法制。曾经如日中天的标致和雪铁龙，如今也奄奄一息。这几年主导豪华路线的DS，估计也挺不过这两年。

看看标致今年上市的5008车型。在外观上，与4008车型铭牌几乎没有区别；除了多了两个座位，内饰没什么区别。内部电源和机箱指示灯是相同的...

本来整个品牌的车型在同级别中的竞争力就不明显，而它的两款不同级别的车型并没有拉开实质性的差距，而且价格都比别人贵。这样的车多少钱？

再看DS，边肖也懒得说了。原谅我不懂法式浪漫，更不懂所谓的奢华...除了DS 5能给人耳目一新的设计感(这也是过时的)，其他车型无论外观还是内饰都毫不起眼。而且，作为奢侈品牌，谁没有高绩效部门呢？嗯，就算没有好的性能部门，你也要有大排量发动机吧？DS连2.0L排量的发动机都没有。最大的1.8T，你在哪？

虽然在新车方面，法系车确实缺乏竞争力，销量不佳。但我还是感谢他们那不堪的销量，让他们在二手车市场值得入手。毕竟大部分买二手车的人都是在买无形的竞争力。比如法国车的底盘调校就少不了。让我们来看看哪些法国二手车值得购买。

2014款DS 6 THP200豪华版

新车含税:27.13万元

二手参考价:15.5万元

虽然新车不值得买，但是二手的DS 6真的很便宜！外观和内饰在设计方面。我之前说了，没什么好看的。但材料丰富，全车纳帕皮和丁基橡胶代替传统沥青，在环保方面尤为突出。另外，足够比ABB的入门机型好很多。虽然只有1.6T，但是THP200的1.6T版本有200马力。此外，配置也远高于同类车型。毕竟核心竞争力差，需要叠加配置。

目前2014款DS 6 THP200豪华型才15.5万左右。要知道新车含税价格是27.13万！两年亏了11万多，问前车主疼不疼？！

2013款标致408 2.0L自动舒适版

新车含税:15.62万元

二手参考价:6.38万

相比DS，标致408的二手车价格正常多了。然而，在四年中，有超过90，000辆汽车在降价。从整个市场来看，保值率还不如同级别的日系车和德系车。

08曾经号称空之王。当年空在同级车型中所向披靡，非常适合家庭使用。再加上价格不高，车辆重，底盘扎实，销量还不错。唯一的缺点就是油耗高。

2011款雪铁龙C5 2.3L自动尊宇车型

新车含税:22.44万元

二手参考价:8万

这款C5的车除了油耗高没什么好抱怨的。2.3L自吸发动机动力不错，刹车有力，在弯道和坑洼处有底盘支撑。对于家用车来说，C5表现不错...

雪铁龙C5虽然属于家用范畴，但整体风格硬朗，稳定性不错。偶尔暴力驾驶也能给人充分的自信。调整法制底盘的技巧已经被C5证明了。