随着国六标准在各大城市如火如荼的实施,相信汽车圈最常问的问题就是,国五车辆更换三元催化器能否达到国六排放标准?虽然答案是否定的,但也反映了三元催化转化器在汽车排放中的重要地位。
什么是三元催化?
三元催化是汽油车尾气净化的重要组成部分。载体组件是多孔陶瓷材料,安装在专用排气管中。这种多孔陶瓷材料的表面覆盖有一层贵金属,如铂、铑、钯和稀土涂层,这是氧化还原有害气体如一氧化氮(一氧化碳)、碳氢化合物(碳氢化合物)和氮氧化物氮氧化物(载体部分不参与反应)的重要物质。
三元催化
三效催化的作用主要是将CO、HC、NOx三种有害气体氧化还原成无毒无害的水(HO)、二氧化碳(CO2)、氮气(N2)和氧气(O2)。
的具体工作原理如下:
当高温汽车尾气进行三元催化时,三元催化中的净化剂会增强CO、HC和NOx的活性,促进氧化还原反应。其中CO被氧化成无色无毒的CO2在高温下;HC被氧化成ho和CO2在高温下;氮氧化物在高温下被还原成N2和氧气。
三元催化使用和清洗中的注意事项
1.如果三元催化器有机械损伤、热烧结、里程超过20万公里或铅中毒,清洗效果不大。2.如果发动机在清洁过程中停止,立即断开发动机和设备之间的连接软管,并关闭流量阀。等到发动机重新启动,怠速稳定后再重新连接调整。
3.检查混合物浓度是否合适,确保液体能以雾状吸入进气口。
4.清洗三元催化器应在清洗节气门、喷油器和燃烧室后进行。
5.在清洗三元催化器的过程中,怠速不应过高,以免过热。
6.不要将清洁液滴在车辆的油漆表面。
7.清洁远离火源的三元催化场所,做好消防工作。