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①打开点火开关,测量端子D20、D31和D33之间的电压。如果测量结果为0.7~4.7V,则说明ECU有缺陷或ECU插头接触不良,应检修或更换ECU。②关闭点火开关,拆下共轨压力传感器接头。③打开点火开关,测量共轨压力传感器的+5V电源端子与地之间的电压,应为(5±0.5)v④测量端子D20和D31与共轨压力传感器插头的信号(SIG)端子之间的电阻。⑤如果测量结果符合标准,低于2ω,则说明插头有缺陷,应检修插头;如果测量结果不符合标准,则意味着线束有缺陷,应该对线束进行检修。⑥测量端子D24与共轨压力传感器+5V端子之间的电阻,测量端子D33与共轨压力传感器接地之间的电阻。如果测量结果符合标准且低于2ω,则说明ECU有缺陷或ECU插头接触不良,应检修或更换插头。如果测量结果不符合标准,则线束不良,应检修线束。⑦起动发动机并怠速运转,确认故障已排除,然后清除故障代码P0192。
P0192故障代码,适用于所有汽车制造商,表示燃油分配管压力传感器A电路低。电子控制单元使用该信号来调节喷油器脉冲宽度,并测量进入燃烧室的燃油量。电子控制单元监测燃油分配管压力传感器的参考电压。如果该电压持续低于校准最小值(0.49伏)一段时间,将出现该故障代码。原因包括燃油压力调节阀故障、燃油压力传感器故障、燃油泵控制模块故障、燃油泵故障等。