徐工22吨压路机

徐工压路机22吨

哈弗H6新能源

15.98万起

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徐工有22吨的压路机。徐工作为知名工程机械设备制造商其压路机产品涵盖多种型号22吨压路机便是其中之一。在二手市场上有不同出厂时间和车况的22吨徐工压路机可供选择。比如有2018年出厂、操作重量22吨、小时数2090小时的也有2024年出厂、小时数100小时的。它们在价格、停放地点等方面各有不同为有需求的用户提供了多样选择 。

2018年出厂的这款徐工22吨压路机售价为龤龒.鑶万停放于沂源。虽然它的使用小时数达到了2090小时但对于经验丰富的工程人来说只要整体车况良好依然能在工程施工中发挥重要作用。它承载着过往施工的记忆凭借徐工的品质底蕴相信在新的工作环境中依旧可以高效运转。

而2024年出厂的这台徐工22吨压路机就如同初出茅庐的“小将”。仅100小时的使用时长意味着它还很“年轻”还有着巨大的潜力等待挖掘。售价鸺.驋万停放地点在上海。并且它还提供货到付款的服务质保一年全国包邮专车接送等贴心保障。手续齐全动作灵敏发动机声音轻这些优势都为购买者消除了诸多顾虑。

无论是“老将”还是“小将”每一台徐工22吨压路机都有着自己的特点和优势。对于预算有限但对设备使用时长接受度高的用户来说2018年出厂的压路机或许是不错的选择而对于追求设备较新、性能更优且希望享受多种贴心服务的用户2024年出厂的那台无疑更具吸引力。总之徐工22吨压路机在二手市场上以丰富的选择满足着不同用户的需求 。

徐工新能源汽车质量怎么样

今年下半年以来，国内重卡市场陷入寒冬，销量锐减，而新能源重卡成为为数不多的亮点。在新能源重卡市场，重卡替代已经占据主流地位，很多企业获得了重卡替代的大订单。

在SAIC红岩杰仕H6新能源重卡、徐工G7新能源重卡、三一电动重卡EV490、北奔V3新能源重卡中，谁会是你心目中的“2021年最畅销换电重卡”？

SAIC红岩杰仕H6新能源重卡

SAIC红岩第六代重卡于2020年11月17日正式上市。是集智能网联、安全可靠、驾驶舒适、环保、经济高效于一体的个性化、定制化、全驱动、多能源“新四合一”智能重卡。也是基于客户核心需求打造的“智慧伙伴”。

SAIC红岩的杰仕H6新能源重卡，基于第六代重卡打造，可搭载CRRC和特百佳的电机，电池采用当代Amperex科技有限公司282kWh磷酸铁锂电池，充换电效率更高。今年，该车已在河北省武安、唐山、沧州和内蒙古获得大订单。

徐工G7新能源重卡

徐工重卡也非常重视新能源市场。其在新能源市场的累计订单金额已超过5亿元，产品不仅在国内拿下多个大单，还远销海外。

G7新能源重卡是徐工新能源重卡车型的主要产品之一。采用G7驾驶室，安全可靠，更舒适。车载电池采用高能量密度的磷酸铁锂电池，寿命更长，续航能力更强，可通过换电充电，提高运行效率；动力系统采用大功率电机，动力更强劲，运输更高效。这款新能源重卡广泛应用于港口、矿山、货场、城乡物流等短途运输市场。

三一电气重卡EV490

三一重卡EV490是三一重卡首款新能源重卡产品。配备大功率永磁同步电机，额定功率250kW，峰值功率360kW。电池采用磷酸亚铁锂动力电池，可实现5分钟快速换电。

今年9月，三一电动重卡EV490拿到了第一批订单——三一电动重卡与GCL能源科技有限公司(以下简称GCL能源)在长沙签署了3000辆新能源卡车和60座电站的战略合作协议。得益于三一电动重卡EV490的优异表现，三一重卡成功夺得9月和10月新能源重卡销量冠军。

奔V3新能源重卡

北v3新能源重卡也是目前市场上最火的新能源车之一，今年已经多次批量交付客户。

BEN V3新能源重卡采用后充/换电一体化结构；采用了北奔联合欧洲设计公司打造的V3驾驶室，配备了坚固的北奔底盘。车轴采用北奔双级减速桥，独特的车轴技术提高了车辆的安全性和可靠性。新能源汽车远程监控管理系统精准定位车辆；智能故障诊断系统、低速转向报警、高级驾驶辅助系统；纯电动电源，匹配永磁同步电机，EMT，锂电池动力系统，零排放；双枪DC快充，充满仅需1.5小时；换电不到6分钟。