汽车润滑油使用四大误区
润滑油对于汽车的维修保养还是很重要的，利用率很高。更好的润滑油可以保护发动机，减少换油次数，省钱。相反，劣质润滑油会对汽车造成伤害。现在我们来看看关于润滑油的一些误区。
误区一:加尽可能多的润滑油。
润滑油的量应控制在油尺的上刻度和下刻度之间。因为过多的润滑油会从气缸与活塞之间的间隙窜入燃烧室，燃烧形成积碳。这些积碳会增加发动机的压缩比，增加爆震倾向。气缸内积碳的烧红状态也容易造成过早燃烧。如果落入气缸，会加剧气缸和活塞的磨损，加速润滑油的污染。其次，过多的润滑油增加了曲轴连杆的搅拌阻力，增加了油耗。
误区二:润滑油变黑了，就该换油了。
这种理解是不全面的。对于没有安静分散剂的润滑油来说，颜色变黑确实是油变质严重的标志，但现代汽车使用的润滑油一般都添加了安静分解剂。这种清洁剂清洗粘附在活塞上的胶膜和黑色积碳，并将其分散在油中，以减少发动机高温沉积物的形成，因此润滑油的颜色在使用一段时间后往往会变黑，但此时的油还没有完全变质。
误区:润滑油往往加了不换。
经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补油量的不足，但不能完全弥补润滑油性能的损失。在使用过程中，由于污染、氧化等原因，润滑油的质量会逐渐下降，同时会有一些消耗，数量会减少。
误区四:添加剂用处大。
真正的优质润滑油是具有多种发动机保护功能的成品，其配方中已经含有包括防磨剂在内的多种添加剂，润滑油最注重配方的平衡，以保证各项性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅会给车辆带来额外的保护，还容易与机油中的化学物质发生反应，导致机油综合性能下降。
虽然润滑油不错，但也要注意一个度。不要试图添加到里加，经常更改。那样的话，不仅会对车有不好的反应，还会花很多钱。所以，边肖建议以上几点，大家可以好好看看。
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