铃木维特拉的四驱系统究竟是什么样的

铃木维特拉四驱是什么样的

维特拉

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铃木维特拉搭载 ALLGRIP 智能全时四驱系统采用前置四驱的驱动方式具备出色的越野与日常驾驶性能。该四驱系统提供自动、运动、雪地和锁定四种模式能满足不同路况需求。配备多片离合器式限滑差速器和开放式差速器在锁定模式下可实现前后轮 5050 动力传输大大提升了车辆的脱困能力为用户带来可靠且多元的驾驶体验。

在自动模式下维特拉的四驱系统犹如一位智慧的管家会根据车辆行驶的实时路况自动且精准地分配前后轴的动力。无论是在城市平坦的柏油路上正常巡航还是遇到一些轻微湿滑的路面状况它都能巧妙应对确保车辆行驶的平稳与安全让驾驶者无需为复杂的路况而分心。

运动模式下这套四驱系统瞬间变身充满激情的运动健将。它会加大后轮的动力分配比例让车辆在过弯时更具灵活性和稳定性同时在加速过程中也能提供更强的抓地力带来更加酣畅淋漓的驾驶感受满足驾驶者对速度与激情的追求。

雪地模式则是为应对特殊恶劣路况而生。在此模式下四驱系统会调整动力输出特性使车辆在积雪或结冰路面上起步更加平稳行驶过程中也能有效防止车轮打滑让维特拉在冰雪世界中也能稳健前行。

而锁定模式堪称车辆脱困的“法宝”。当车辆陷入困境比如在泥地、沙地中时开启锁定模式前后轮实现 5050 的动力传输车辆能爆发出强大的脱困能力挣脱困境。

总的来说铃木维特拉的四驱系统设计精妙且功能强大。四种模式各司其职无论面对何种路况都能从容应对多片离合器式限滑差速器和开放式差速器的配合以及独特的动力传输模式都为车辆的性能增色不少为驾驶者带来了优质且安心的驾驶体验 。

铃木维特拉是什么四驱

铃木Vitera采用前置四驱和全时四驱驱动。

铃木Vitera是铃木和通用汽车公司联合开发的一款越野车。这款车辆既有越野车的硬朗性能，又有轿车的温柔。

作为一款专业的SUV，这款车的越野性能很强，也是这个价位唯一可以配备智能全时四驱系统的车。从性能上来说，这款车既能满足日常使用，又能满足越野需求。

这款车配备了ALLGRIP智能全时四驱系统，提供自动模式、运动模式、雪地模式和锁定模式四种驾驶模式，可以充分满足驾驶者的驾驶需求。

值得一提的是，这套四驱系统配备了多片离合器限滑差速器和开式差速器。在四驱锁止模式下，通过锁止中央差速器可以实现前后轮50:50的动力传递，对于越野困难来说绰绰有余。

动力方面，这款车搭载1.6L和1.4T发动机。其中1.6L发动机最大功率90kw，最大扭矩158 Nm，1.4T发动机最大功率103kw，最大扭矩220 Nm。