汽车轮胎的使用寿命没有明确规定。主要看车跑多少和轮胎质量。如果汽车轮胎的档位标记光滑,则需要更换轮胎。有的人等汽车轮胎的钢丝磨好了再换轮胎。这是非常危险的。如果汽车轮胎光滑没有齿轮痕迹,刹车很容易打滑。这时,轮胎应该换了。那么,我们应该依靠什么因素来决定是否更换轮胎呢?
1.制动距离
轮胎磨损的程度与一个关键有关,即制动距离。一般花纹吃了一半,人就开始换轮胎,随着橡胶的弹性在几年后开始变弱,所以为了200%的安全性,基本上就开始换轮胎了。
2.穿刺次数
私家车换胎时间的另一个指标是穿了多少洞。如果三个以上的轮胎被刺破,它们实际上可以更换,尤其是侧壁损坏的轮胎。要真正磨10万公里以上的轮胎,私家车基本都会报废。一般私家车每年行驶2-3万公里,部分爱车人士每年行驶1万公里。所以私家车的轮胎磨损量很小,都是随时间换胎的。7-8年就可以换胎了。10年后,只跑城市道路问题不大。
3.提前防止轮胎老化。
私家车的轮胎一般与里程无关,只与时间有关。如果基本停在露天停车场,考虑4年后换轮胎。如果停在车库,6年后会更换,因为胎面胶已经老化。任何时候,如果发现轮胎侧面有小裂纹,都要立即更换轮胎。
4.时刻注意胎压的变化。
轮胎压力过高或过低都会伤害轮胎,降低使用寿命。合理的胎压不仅能保证最佳的抓地力,还能降低噪音,节省燃油。不同的车辆,不同品牌的轮胎,不同的位置(前后轴)会有不同的胎压。
在这里,我们必须参考汽车使用说明书中的胎压值,在车门立柱侧也有一个推荐的胎压值。因为每辆车的悬挂和重力分布都不一样,按照说明书调整是对的。一般来说,在寒冷条件下,前轮胎2.2-2.3和后轮胎2.4-2.5都在正常范围内。
有人认为冬季胎压要低,这样可以增加胎面与地面的接触面。这是绝对错误的。如果胎压过低,胎侧变形会加大,造成损伤和穿刺,还会耗费机油。根据热胀冷缩的原理,夏季可降低0.1-0.2,冬季可提高0.1-0.2。