汽车空调不凉有哪些原因
夏季停车一段时间后，车内气温会急剧升高。每次开车都想开空马上降温，无奈开了很久还没降温。如何更好地利用空？
1、内、外依次使用
长期外循环空外循环是车外空气体经过冷凝器后被吸入车内，内循环是车内空气体经过空冷凝器。
所以长时间使用外循环，直接吸入外面温度高的空气体，效果肯定会比使用内循环差。建议车主交替使用内外循环，既能保证空调节效果，又能保证空车内空气质量。
2.开启空调节前，降低车内温度。
目前大多数车主一上车就开启空，这样不仅无法达到快速降低车内温度的效果，还会延迟车内温度的降低。我该怎么办？首先，启动汽车后打开一侧车窗和天窗。行驶一段时间后，当车内温度与车外温度相差不大时，开启空，使车内温度快速下降。
3.定期清洁空滤芯。
空滤芯太脏，风量下降。空滤芯用于过滤空空调系统空中的杂质。如果长期使用，不可避免地会被灰尘、花粉，甚至树叶和昆虫阻挡。风量减小，空调节效果变差。甚至可能有气味。空建议在1万公里内更换一个滤芯。既能保证空调节的效果，又能保证乘客的健康。
4.出风口的方向很重要。
我的一个朋友跟我抱怨说，他的车的空设置每次都明显调整到了19℃，但是还是感觉不是很冷。刚开始听到他这么说，我的第一反应是它的空设置有问题，但是后来我在他车上骑的时候发现不是人家的空设置，他却不明白出风口的方向很重要。其实冷空空气比比热空空气重。如果你的出风口总是面朝下，冷风吹出来后空会直接下沉，在你车子中上部的空房间里根本不会有冷风。你认为空可以这样打开吗？正确的做法是将空出风口向上转到最大角度，同时开启内循环，这样就会冷了！
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