如何有效保护汽车漆

如何保护汽车漆

保护汽车漆需多方面着手从停车环境、日常清洁到定期护理以及损伤处理都要注意。汽车原厂车漆珍贵且难以修复如初破坏后不仅影响美观还会使二手车贬值。日常停车要避开树下、工地等易损伤车漆的地方及时清理车身异物按不同路况合理确定洗车周期。同时可定期打蜡、封釉、镀膜出现划痕等损伤也要及时处理 。

日常清洁是保护车漆的重要一环。洗车时要选用专业清洁工具与洗涤剂避免刮伤车漆。先处理表面灰尘喷水水流不宜过大涂洗车剂后轻轻擦拭并添加防摩擦护理。而且要在阴凉处洗车防止阳光直射使洗涤剂残留损伤车漆。不同的污渍要用不同方法处理用分散水流喷射水压不宜过大对于坚硬尘泥先浸润再清理。根据使用环境确定洗车周期经常出入路况差的车辆每周清洗一次城市路况好的车辆至少每月清洗一次。

定期护理能让车漆保持良好状态。打蜡是经典且经济实惠的方式能抑制有害物质对车漆的氧化抵抗紫外线提升光泽度不过保护效果只能维持一个月左右且遇水失效。封釉不仅有蜡的保护功能还能增加车漆强度防止风沙小颗粒造成的划痕持久性约三到四个月。镀膜更为高级能在车身形成透明保护膜保护效果佳持续时间约一年且镀膜材料为无机物对车漆无害。

一旦车漆出现损伤要及时处理。小划痕可用专业擦车小药水和羊毛擦泡棉处理但要避免用力过猛面积大、创口深的划伤需尽快前往维修店检测修复。此外抛光不能过于频繁否则车漆变薄自我保护能力变差。

总之保护汽车漆需要车主在各个细节上用心。良好的停车习惯、正确的清洁方式、定期的护理以及及时的损伤处理每一步都关乎着车漆的寿命和车辆的美观。只有做好全方位的呵护才能让汽车始终保持靓丽的外观。

汽车漆面保护有几种方式

车漆的保养已经成为车辆的日常保养项目之一。面对各种保养方法，你有没有想过车漆为什么要保养？自然，车辆的颜色会逐渐改变。比如纯白色的车辆会逐渐变成“象牙白”，黑色和车色的车辆会逐渐失去光泽。原因是什么？请看下图中的油漆结构。

1.自然，彩漆层的作用就是让车辆更加耀眼。但是纯色漆比较沉闷，状态就像一个涂了漆的小板凳，有颜色但又有点“黑”。想要提高亮度，需要在油漆外面喷上“透明清漆”，利用其镜面般折射光线的功能，达到增亮和保护油漆老化的作用，如隔绝空气体和雨水氧化变色。但是在高温的作用下，色漆还是会发生变化，颜色会变得越来越浅。

2.清漆层本身也会老化(氧化)，因为它也是一种油漆。清漆的氧化会由外向内逐渐呈现淡黄色，不同颜色的叠加总会产生其他颜色，因此清漆的变色会改变车辆的视觉效果。要想保证颜色足够“正”，唯一的办法就是在清漆上加一层保护层，保护清漆不受雨水和氧气的侵害。那么哪种是最理想的常规方式呢？

打蜡正常的硬质汽车蜡每盒只需要几十元，所谓的「大牌」也不过上百元。其他配套工具是需要一条毛巾，当然车辆要提前清洗干净。

打蜡的工艺和技术要求也很低。车辆清洗干净后，用海绵蘸取硬车蜡，以水平线或圆圈的形式涂抹在车身上(最好的方法是画出没有太阳线的水平线)。如果涂抹速度足够快，比如10分钟左右就可以完成，然后只需要按照涂抹顺序从头到尾用毛巾擦亮即可。这个过程叫做“抛光”，概念是将粗粒车蜡抛光到小而高的强度组合，从而达到透明和保护清漆的功能。

总结一下，说白了，车蜡就是给车身加一套“短时清漆”，一定的厚度可以隔绝空一定时期的气体和雨水。但在空空气摩擦、雨水冲刷和还原反应的共同作用下，车蜡会逐渐变薄(剥落)。所以打蜡一次只能持续2个月左右。好在打蜡成本很低，效率很高。如果你想保护油漆，你可以自己操作。

其他方式镀晶·镀膜等方式不建议使用，因其概念与打蜡没有区别，但是工序中存在“伤车行为”！

所谓的水晶镀覆其实就是“高级打蜡”，利用复合材料和专用砂轮(由角磨机提供动力)将材料与高强度的清漆层融合到一定程度；但是，基本上没有融合的可能。材料本身的附着力和强度最多也就比较高，只能维持半年左右。但是打蜡一次只要十几块钱，而镀水晶一次要几千。计算时间段后有没有性价比？说白了，就是在售后市场忽悠汽车用户的噱头。

重要提示:汽车在镀水晶、镀膜前需要抛光，对汽车伤害很大，但是打蜡的时候一定要抛光吗？——打蜡是将车蜡涂在车身上，水晶涂层的抛光是对原车清漆的抛光！清漆的最大厚度只有大约40微米(微米)，在正常抛光中会磨损5/微米。“高级打蜡”，一次只能持续半年左右，五六次后可能会把清漆磨掉，导致整车漆面报废。

总结:保养汽车漆面最好的方法就是打蜡，这样每个人都可以自己操作。其他方式意义不大。至于隐形服(整车膜)，没多大意义。PVC材质的服装三两年后会有明显的变化，到时候更换一套大概需要5k左右。TPU服装大约五年后会变黄，但成本是现在的两倍。普通汽车只能刷三两千元，衣服只能延缓衰老却起不到碰撞的作用。想想有没有必要折腾。