高速救援服务中的拖车收费究竟是否合理

高速救援服务拖车收费是否合理

高速救援服务拖车收费是否合理需具体情况具体分析。一般来说不同地区和管理部门规定不同有的存在一定免费拖车服务而在收费时会受距离、车辆类型等多种因素影响不同车型收费标准也有差异包括基础收费、每公里加收金额等还有可能产生放空费等额外费用。虽然收费项目繁杂但各地也在规范收费行为力求做到合理合规。

就拿山西省来说山西省发展和改革委员会、山西省交通运输厅发布通知对高速公路车辆救援服务收费行为进行规范。明确了服务收费范围将拖车、吊车服务收费纳入政府指导价管理其他相关服务项目收费标准实行市场调节价这一举措使得收费有章可循。

在收费标准的确定上也较为合理拖车按作业里程计费吊车按次计费同时收费标准实行上限管理避免了漫天要价的情况发生。而且还致力于健全救援服务体系合理配置救援力量统一布局施救站点建立指挥和调度系统保障救援的高效性。

在服务行为方面规范要求遵循就近、安全、便捷原则不得强制指定救援机构充分保障了车主的权益。严格的明码标价制度也在落实公示收费标准等信息让车主清楚知晓费用明细严禁违规收费从各个环节保障收费的合理性。

不过在实际中仍可能存在一些车主觉得收费不合理的情况。比如车辆未买保险或保险过期、未按规定年检等情况不提供免费拖车服务这对于部分车主而言或许有些难以接受。但从整体管理和运营角度来看这些规定也是为了保障高速救援服务有序开展。

总之高速救援服务拖车收费在多方努力下正朝着更加合理的方向发展各地不断完善规范虽不能让每位车主都完全满意但已尽可能平衡各方利益保障服务质量与合理收费的统一 。

高速救援拖车价格收费表

为规范高速公路救援服务和收费行为，各省市物价局、交通局将向社会公布高速救援服务收费标准，并明码标价，避免对驾驶员乱收费。所以大家最好在救援前打电话给高速交警或者交通局打听清楚，因为苏格的救援费每个省市都不一样。

以山东为例:

备注:

1 .拖车、吊车救援服务费按被救援车辆车型计费。车辆分类按交通运输部行业标准执行；

2.吊车费是指对被救车辆进行救援和吊装，并在停车场完成吊装和卸载所收取的费用。在同一事故现场，同一台吊车救援两辆以上事故车辆，每辆车收费60%。拖车费从拖车救援中收取；

3.货物装卸费是指从被救车辆卸至现场并从现场运至转运车辆所收取的费用。被救车辆直接运至转运车辆或装卸分离时，按装卸费的50%收取；

4.拖挂载运国家规定的易燃、易爆、放射性等危险物品和车辆，由政府有关危险物品监管部门统一组织实施，收费标准可在上述标准基础上提高30%；

5.救援过程中，拖车同时进行吊车作业，收取拖车费后，吊车费按50%收取；6.救援车辆到达现场，因车主原因不需要救援的，按基价的60%收取。起重机收费标准的50%；

7.车辆(货物)停放护理费按市级收费标准执行，但不得超过上述标准；

8.以上收费标准是最高标准。

高速救援怎么收费？

高速救援拖车的收费方式按车辆类别计算。普通一等车(私家车)起步价380元，包含空行驶费和10公里拖车费，每增加一公里需要18元。其次，拖航路线也有明确规定。牵引距离是指事故车辆是牵引至公安交通管理部门指定地点的起点，故障车辆是最近的高速公路出口或服务区。如果拖航距离过长，可以提前协商价格。

其实高速拖车的成本远不止这个价格，因为如果你真的想要一辆拖车，拖车车主会告诉你要多少钱，但是你可以跟他沟通价格，没有那么夸张也可以接受。毕竟因为火车高速坏了不叫拖车不是解决办法。