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摘要:第二科训练,教练为什么让你每天直线驾驶?为什么教练不在车内,而是在车外?今天让我告诉你答案。在科目二训练之前,你应该知道这三个原因!第一,教练为什么让你每天开直线?驾驶直线是每个学习者都必须经历的事情。其实,开直线就是控制
第二科训练,教练为什么让你每天直线驾驶?为什么教练不在车内,而是在车外?今天让我告诉你答案。在科目二训练之前,你应该知道这三个原因!
第一,教练为什么让你每天开直线?
驾驶直线是每个学习者都必须经历的事情。其实,开直线就是控制速度在指定车道内缓慢地前后移动,把车保持在车道中间就是拉直线。虽然很无聊,但是很重要。
直线行驶可以帮助我们掌握离合器和制动器之间的相互配合,使我们的学生能够更好地控制方向盘。在直线行驶的过程中,你可以熟悉1挡和倒挡的换挡动作,这对倒车入库的学习会有很大的帮助。
二、为什么教练在教学时习惯站在车外?
第二基础科目训练时,我们很少看到教练坐在车内指导,通常是站在车外让学员熟悉要点,然后让学员自己练习,自己观看!
教练在偷懒吗?显然不是。首先,学生要在第二科独立完成考试,训练时要熟悉这种感觉。其次,教练可以更好地指导学生在外面操作,更好地发现学生练习中存在的问题,帮助他们更好地完成训练。
3.为什么考前不问问别人考试难不难?
考试前,我们很多学生习惯性的去找前辈请教考试经验,问的是考试难不难。因此,他们的地位往往会受到别人回答的影响。要知道每个人对考试难度的定义都不一样。其实你问这样的问题是没有参考价值的。
当你的前辈回答考试简单时,你可能会放松对考试的警惕;当你的考试很难回答时,它可能会无形中增加你的压力。
温馨提醒:
教练很多不可理解的动作可能会让你觉得可笑,但毕竟教练是有经验的人。学开车相信教练学习他们的好优势。如果你认为你有自己的学习开车的方法,你实际上可以告诉教练让他知道一个的含义。
目前大部分的驾驶课都是以教练的驾驶技术为基础,再锻炼出自己的驾驶技术。但是不要重复以下不好的行为。补考很累!
1.不良行为导致的侧向停车
1、速度太快
离合器一定要稳,尤其是转动方向盘的时候,要有意识的压一点,否则速度太快就很难控制。
2.错误位置
看东西的时候一定要找准点,找到平时训练中经常用到的参考点。
3.转动方向盘的时机把握不好。
横向停车,首先要找一个合适的停车点,为下一步倒车入库操作做准备。下一步就是及时打方向盘,然后及时还回来。如果方向盘回位晚了,会导致右车身出格。如果你过早地转回方向盘,会导致左车身出格。
4.车身引出线
还有一种情况,就是倒车的时候,不注意判断车辆的位置,很容易让后车身出线。在完成整个侧停车过程中,也要手快眼快,尽可能减速。
2.由于不良行为,在坡道上定点停车和起步
1.定点停车不到位
根据规定,车辆前保险杠距离规定停车线不得超过50厘米,否则考试时扣20分;右侧距离边线不宜超过30cm,否则扣20分,所以选择合适的停车时间非常重要。
2.斜坡上升期间,关闭发动机并滑行汽车。
为了防止上坡过程中熄火,要练习分油配合,把握好松开刹车的时机,松开手刹后继续缓慢踩油门踏板。防止汽车打滑的方法是固定停车后拉紧手刹。
3.下坡时关闭发动机或滑入空档。
有的教练在练习的时候会教,为了省油,可以关掉发动机空挡滑行。因此,一些学生喜欢关闭发动机,滑入空档以降低油耗,但这是非常不安全的。
三.不良动作的直角转弯
1、速度太快
离合器一定要稳,尤其是转动方向盘的时候,要有意识的压一点,否则速度太快就很难控制。
2.错误位置
转弯时,一定要找准点,找到平时训练中经常用到的参考点。
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