所谓离合器半联动点,就是在汽车开始运动的时候,把离合器提升到一个你不再举的状态。如果觉得车有点快,可以再退下。如果觉得车有点慢,可以再举一下,这样速度就能控制在自己想要的速度范围内。
判断联动点有五种方式:
首先,听听发动机的声音变化。当离合器提升到联动点时,发动机将开始向后面传递动力,这将消耗发动机的动力。因此,发动机的速度会下降,声音会明显降低。此时,离合器将被提升到联动点。
二、脚的感觉:当离合器抬至联动点时,离合器踏板有轻微的推脚感。这时也可以证明离合器提升到联动点。
第三,随着车辆的晃动:当离合器举升到联动点时,车辆和变速杆会轻微抖动,这也证明离合器举升到联动点。
第四,看发动机转速表转速的变化:如果你车上有发动机转速表,如果你车上的发动机转速表在离合器举升过程中转速明显下降,也可以证明离合器举升到了联动点。
第五,随着车辆的冲动:当离合器提升到联动点时,车辆会有轻微向前冲动的感觉,然后离合器就会提升到联动点。
离合器一抬到联动点,就不要再抬(再抬,发动机会熄火),也不要踩下(踩下,驻车制动一松开,车就会向后滑)。这时,你应该立即松开驻车制动器(因为此时离合器摩擦片在压盘和飞轮之间,不仅传递扭矩,还会产生打滑。这时,即使不拉驻车制动,发动机也不会熄火,汽车也不会熄火。正是因为这个原因,如果此时不立即松开驻车制动,会造成离合器摩擦片加速磨损,很快就会磨损或烧毁),汽车就会启动(如果汽车不动,可以多举一点,开始行走)。启动后,必须等汽车移动5米以上,才能慢慢抬起所有离合器踏板。否则,发动机将停止。