新手上路要注意的事情有很多。除了以下10点,朋友们还得在日常驾驶中慢慢探索驾驶技巧。
1.贴上“实习”标签
所有在实习期内驾驶机动车的驾驶员,应统一在黄色背景上粘贴红色字母的“实习”标志。
2.调节座椅位置和后视镜位置座椅调节有两个目的:舒适和安全。如果乘坐不舒服,可能会影响驾驶员的情绪,从而引发交通事故。
出于安全考虑,当踏板(油门、刹车)压到底时,腿部仍要有所弯曲,以便于腿部在紧急情况下及时施力。
后视镜的调整是为了消除视觉盲点。后视镜不仅能看到车辆后方和两侧的交通情况,还能恰当地看到自身情况。这样可以更有利于倒车和停车。
3.电脑自检完成后再开始。
对于很多电喷车辆,当车辆的点火钥匙打开时,行车电脑会进行电脑自检,消除行车过程中的安全隐患。检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等。汽车的电脑自检时间一般比较短,大概三四秒。驾校提醒,这个时候最好不要发动汽车,等所有仪表正常后再发动汽车。
4.松开手制动器
新手也容易犯一个错误,就是冷车启动时忘了松开手刹。这时,如果油分离协调得好,车辆也能行驶,但车辆的损耗会增加,油耗会增加,还会伴随着烧焦的味道。在等红灯的时候,新手拉起手想刹车,但是在车辆再次行驶的时候忘记松开刹车。
此时如果车辆开始熄火,最有可能是满头大汗,找不到毛病。建议新手先养成“下车时松开手刹”的好习惯,以免损坏车子,担心自己。
5.不要高速空档滑行。
低速空档的制动距离与一档相似。有些老司机做空挡滑行不是为了省油,而是为了防止车辆熄火。新司机应该合理地学习一些驾驶习惯。
6.超车并线时打开转向灯,多看看后视镜。
没有转向灯超车并线是很多事故发生的原因,也是很多新手犯错被骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说,这种情况的危险系数更大,容易发生追尾,被追尾。比如司机不往车身两侧瞥,很容易忽略两侧平行的车辆。如果后面来的车太快,车身又太小,合并时很容易被前车划伤。
此外,左转信号灯时,主要看左后视镜;打右转向灯时,应主要看右后视镜。连续超车时,必须时刻观察左右后视镜中车身两侧的情况。
7.在十字路口前及时排队。
老司机常说新手:在路口前(150米左右)没有遇到线,要等到路口才突然意识到,然后紧急掰轮,影响交通。
新手不仅是新手,还是新手。不熟悉的路,最容易在路口东张西望,不知所措。提前想好怎么去,路口前勤看路标,不容易出错。另外,新手在长直路开车时,要养成开阔视野的习惯,不要盯着车辆前方几十米外的地方。
8.转弯时避免高速行驶。
车辆转弯时会侧倾,侧倾的幅度会随着车速的增加而增大。由于新手不知道车辆的性能以及如何匹配车速和道路曲率,建议不要高速转弯。
高速转弯时,驾驶员身体容易倾斜,同时驾驶员对方向盘的控制力也不够。
9.紧急情况下使用双闪警示灯。
新手在路上遇到紧急情况,最好使用双闪警示灯,意思是警告后车“本车发生事故,请注意”。“双闪”是仪表盘上有红色三角标记的按钮,可以按下。特别是在高速公路上,不仅要开启“双闪”对后车进行警示,还要使用三角警示牌。否则容易发生追尾等事故。
10.停车时别忘了拉手刹。
停车后,别忘了拉手刹。这样做是为了防止滚动,尤其是在倾斜的道路上。老司机常说:要开车,先停车。所以对于初学者来说,“停车拉手刹车”是养成合理用车习惯的第一步。
建议:新手开车上路最好。副驾驶要带一个老司机,能见义勇为,向老司机学习驾驶知识。