捷达VS5是今年下半年A级SUV市场的一匹黑马。上市第一个完整月的销量已经超过1万,现在据说订单已经超过4万。A级SUV市场的产品很多,一款新车在短短三个月内如此受消费者欢迎实属罕见。这个产品怎么样?值得效仿吗?从实践看第一批车主怎么说。
85后,刘先生在9月中旬推出捷达VS5。今年3月,刘先生当了爸爸。孩子出生后,他发现家里的A级车明显不够用,打算换一辆大一点的SUV 空。因为家里有“金燕子兽”,刘先生买车比较实际,预算定在10万左右。相比斯柯达科慕克、日产、捷达VS5,刘先生果断选择了捷达VS5。他给出的理由是捷达VS5是大众的子品牌,它的技术和生产工艺都是大众化的,质量更让人放心,而且捷达VS5的价格也更符合他的预期。
捷达VS5实际上是如何使用的?刘先生说,他特别满意捷达VS5的空房间特别大,带孩子出门经常像搬家一样。婴儿、玩具、纸尿裤、奶粉等都要随身携带,这就考验了汽车的储物能力。但是捷达VS5的后备箱特别大,开口比较低,安装或者拿取都非常方便。车里有很多储物格,孩子们都很小。乘坐空的房间,尤其是后排,比较满意。“后排卸下一个婴儿安全座椅,再坐两个大人就可以了,解决了我们一家五口常见的出行问题。”
刘先生也对捷达VS5的操控给予了高度评价。刘先生说,选择捷达VS5而不是科慕克和金科的主要原因是底盘。因为刘先生已经开车好几年了,所以他对汽车还是很了解的。他说,捷达VS5采用的是前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架,在同级别中并不多见。独立悬挂就像两只手分别拿着东西,一只手移动时另一只手不会受到影响,更加舒适。而且大众的调音技巧也值得信赖。实际使用也印证了刘先生的判断,“十一带着家人去过一次郊区,路上颠簸,不好走。这测试了汽车的底盘悬架。捷达VS5的稳定性特别好,减震效果也很出色。老人和孩子并没有因为路面不平而感到多少不适。”
此外,据刘先生介绍,捷达VS5的油耗也非常惊人,综合油耗每百公里超过6升。“油耗一开始是出乎意料的,因为毕竟是SUV,油耗高一点是正常的。没想到捷达VS5会有这样的表现,久而久之能省下不少钱。”