什么是自动启停电瓶

自动启停电瓶是什么

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自动启停电瓶是一种专门为具备自动启停功能的汽车设计的电瓶。它能在车辆临时停车时让发动机自动熄火需要前行时又迅速重启发动机以此实现节能减排。这种电瓶主要有EFB和AGM两种类型各有优势且常见于不同车系。和普通电瓶相比自动启停电瓶有着更高的电流输出能力、更长的循环寿命能满足启停系统的特殊需求保障车辆正常运行。

EFB 电瓶即增强型富液式蓄电池它的温度适应能力颇为出色在不同的气候条件下都能相对稳定地工作这也是它常见于日系汽车的重要原因之一。AGM 电瓶则是吸附式玻璃纤维隔板蓄电池性能较为卓越多见于德系汽车能为车辆提供更强劲且稳定的电力支持。

自动启停电瓶经过特殊设计虽然同样采用 12V 电压但启动机电流较大。它拥有更高的电流输出能力当发动机自动启停系统绿灯亮起意味着自动启停电瓶在发挥关键作用能在发动机重新启动时迅速释放储存的能量确保发动机顺利启动这一特性满足了启停系统频繁启动对高电流的需求。

而且自动启停电瓶的循环寿命相当长可达普通电瓶的三倍左右普通电瓶一般使用 2 年左右而启停电瓶能达 6 年以上。如果在带有自动启停功能的汽车上使用普通电瓶很可能会出现电流不足的情况影响发动机启动机的正常运行还可能引发电源管理系统问题干扰电瓶初始化过程严重时甚至导致汽车无法启动。

总之自动启停电瓶凭借其独特的设计、出色的性能以及与自动启停系统的高度适配性在节能减排的同时为车辆提供了可靠稳定的电力支持是现代汽车技术发展中的一项重要部件让驾驶者拥有更便捷且环保的驾驶体验 。

自动启停伤电瓶吗

随着自动启停功能被各种车型广泛采用，与之相关的问题也随之而来。更多人认为这个功能会缩短发动机寿命，对电池造成深度伤害。那么事实是什么呢？自动启停系统的优缺点

由于自动启停的特殊性，其发动机进行了优化，与普通发动机不同。自动启停发动机需要什么样的电池？

自动启停系统的优缺点

发动机自动启动是指车辆在行驶过程中暂时停止(例如红灯)，自动关闭，需要前进时系统自动重新启动发动机的系统。

因为发动机启动时，需要点火和启动电机供电，车载电池必须能大电流放电；由于启停系统频繁重启发动机，电池支持频繁大电流放电；混合动力系统为车轮提供动力时，电池需要提供能量支持；能满足汽车音响、照明等电器设备的需求；车载充电器给电池充电时，电池要有很强的充电接受能力。

启停功能启动时，车辆仍然需要电池的总能量。如果是频繁的走走停停，电池的寿命相对缩短。毕竟启停瓶在车辆运行过程中也需要充电。但是考虑到启停瓶的容量和电池的活性，这个测试可以说是非常有限的。