什么是自动启停汽车电瓶

自动启停汽车电瓶是什么

自动启停汽车电瓶即启停电瓶是带自动启停功能汽车的专用电瓶。它能在汽车临时停车时自动熄火前进时迅速重启发动机达到节能减排、降低尾气排放的效果。启停电瓶主要有EFB和AGM两种类型各有优势且与普通电瓶差异明显不仅具备更大启动电流、更强充放电能力循环寿命更是普通电瓶的三倍能满足自动启停汽车的特殊用电需求 。

AGM 类型的启停电瓶性能较为突出常见于德系汽车。它能够适应频繁的启动与停止操作具备优秀的深循环性能能在短时间内释放出强大电流为发动机的再次启动提供可靠保障。而 EFB 启停电瓶温度适应能力更为出色在不同的气候条件下都能稳定工作这也是它多应用于日系车的原因之一。

启停电瓶与普通电瓶相比有着本质区别。普通电瓶在面对自动启停系统频繁的启动需求时往往力不从心。由于其充放电速度较慢电流输出有限可能会出现电流不足的情况导致启动机无法正常运行。而且普通电瓶无法适应自动启停汽车电源管理系统的特殊要求很可能出现电瓶无法初始化甚至让汽车无法启动。

启停电瓶的循环寿命通常可达 6 年以上相比一般使用 2 年左右的普通电瓶优势明显。虽然其价格相对较高约 1300 元但从长远使用角度来看耐用性强性价比其实颇高。

启停电瓶由电池、电控器和感应器等部件构成。停车时电控器自动关闭发动机此时电池继续为车辆的电气系统供电而当车辆需要启动时感应器接收到信号电瓶迅速响应重新连接发动机为其启动提供强大电力支持。

总之自动启停汽车电瓶作为自动启停系统的关键部件以其独特的性能、特殊的构造为汽车的节能减排和便捷启动提供了有力保障也为驾驶者带来了更环保、高效的驾驶体验 。

自动启停伤电瓶吗

随着自动启停功能被各种车型广泛采用，与之相关的问题也随之而来。更多人认为这个功能会缩短发动机寿命，对电池造成深度伤害。那么事实是什么呢？自动启停系统的优缺点

由于自动启停的特殊性，其发动机进行了优化，与普通发动机不同。自动启停发动机需要什么样的电池？

自动启停系统的优缺点

发动机自动启动是指车辆在行驶过程中暂时停止(例如红灯)，自动关闭，需要前进时系统自动重新启动发动机的系统。

因为发动机启动时，需要点火和启动电机供电，车载电池必须能大电流放电；由于启停系统频繁重启发动机，电池支持频繁大电流放电；混合动力系统为车轮提供动力时，电池需要提供能量支持；能满足汽车音响、照明等电器设备的需求；车载充电器给电池充电时，电池要有很强的充电接受能力。

启停功能启动时，车辆仍然需要电池的总能量。如果是频繁的走走停停，电池的寿命相对缩短。毕竟启停瓶在车辆运行过程中也需要充电。但是考虑到启停瓶的容量和电池的活性，这个测试可以说是非常有限的。