汽车究竟为什么会产生积碳

汽车为什么有积碳

汽车有积碳主要是因为燃油燃烧不充分以及一些部件、环境、驾驶习惯等多种因素综合作用。燃油在发动机内无法完全燃烧未燃烧部分经高温等作用形成胶质进而浓缩成积碳。同时喷油器残留油滴、发动机窜气、油品不佳等也会导致积碳。不良驾驶习惯、发动机老化、空气滤清器堵塞等也都在不同程度上促使积碳产生。

在发动机工作过程中汽油和机油若在供氧不足的情况下便不能充分燃烧。这些未完全燃烧的物质进一步氧化成胶质在高温的持续作用下就转化为积碳会悄然粘附在活塞顶部、活塞环等关键部位。而且曲轴箱通风设置会让高温油蒸气进入进气歧管部分附着在管壁和气门背面等地方经过燃烧后也可能形成积碳。

汽油本身的质量以及储存运输情况也对积碳有着影响。汽油在储存运输中若形成较多胶体物质或者本身胶体含量就高进入燃烧室燃烧后就会在喷油器等燃油供给系统部位造成积碳。要是使用的油品不佳同样会导致燃烧不充分进而增加积碳产生的几率。

驾驶环境和习惯也不容忽视。在拥堵路况下车辆走走停停发动机无法保持高速运转未燃烧的燃料形成胶体久而久之便形成积碳。不良驾驶习惯像急加速、急刹车、长时间高负荷驾驶、长时间低速运转或中速行驶等都会影响燃油的正常燃烧促使积碳的产生。另外发动机长时间怠速、空气滤清器堵塞、发动机气门密封不严等部件问题也都可能导致燃烧不完全从而产生积碳。

总之汽车积碳的产生是多个方面因素共同作用的结果。了解这些原因后车主在日常使用中可以多注意通过选择优质油品、保持良好驾驶习惯、定期保养车辆等方式尽量减少积碳的产生让汽车发动机保持良好的工作状态。

为什么汽车会有积碳产生

少量汽油将附着在进气门上。在发动机温度较高的情况下，汽油中不能完全燃烧的碳氢化合物、石蜡和胶体会燃烧成胶体碳。如果喷油器上有积垢，则喷射的汽油雾化状态不好，汽油与空气体混合不均匀会增加进气阀内冷凝的汽油量。遗憾的是，橡胶碳具有吸收汽油的特性，所以这层积碳会吸收汽油，被吸收的汽油会燃烧成橡胶碳，形成更厚的积碳，越厚的积碳会吸收更多的汽油。这种恶性循环会一直持续到进气阀因为积碳过多而无法关闭，使发动机无法运转。

燃烧室的积碳则是肇因于汽油成分中的胶质与无法完全引爆的碳氢化合物在爆炸后，产生的微小碳粒未及随废气排出而堆积在燃烧室内，这些黑色颗粒应该随着废气排放于大气中，或积聚于消音管上。燃烧室如果积碳严重会使燃烧室温度升高，造成火花塞在点火的同时，燃烧室内的混合气也自行引爆，两股爆燃点使汽缸压力突然升高，伤害引擎内部周边零件，并造成类似敲击缸体的声音，这就是爆震(Knocking)。燃烧室积碳的状况可以通过观察火花塞点火端来得知。