胎压监测灯究竟是什么

胎压监测灯是什么

卫士

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胎压监测灯是汽车仪表盘上一个黄色的、括号下有横线且横线底部带小锯齿、括号中间有感叹号的图标主要作用是提醒驾驶员胎压出现异常。它就像一位默默守护行车安全的卫士在汽车行驶过程中实时监测轮胎气压。一旦轮胎气压低于或高于设定值这个指示灯就会亮起帮助驾驶员及时察觉轮胎问题避免因胎压异常而引发安全隐患。

当胎压监测灯亮起时驾驶员需要格外重视。首先要做的是确保安全后靠边停车对轮胎状态进行细致检查。如果只是胎压略微偏低给轮胎充气并进行胎压复位后便可继续行驶。但要是发现轮胎有被钉子扎破、漏气、温度过高、鼓包等明显问题那就必须先将问题解决才能重新上路。

值得注意的是即使轮胎外观无明显异常胎压监测灯也可能亮起。这可能是胎压监测系统自身出现损坏也可能是汽车行驶在崎岖不平的路面导致胎压瞬间变化在夏季长时间行驶使得轮胎胎压升高同样会触发报警。

胎压监测的方式有多种。直接式胎压监测通过轮胎里的压力传感器精确测量气压并将数据发送到中央接收器模块进行显示一旦气压过低或出现漏气情况就会及时报警。间接式胎压监测则是通过比较各个轮胎的转速差别来监视胎压。还有轮胎智能监控系统TPMS它融合了前两者的优点在对角轮胎安装直接传感器同时配备四轮间接系统既能降低成本又能克服间接系统的一些缺点不过无法提供所有轮胎实际压力的实时数据。

总之胎压监测灯是保障行车安全的重要警示标识。驾驶员要熟悉它的含义和作用日常养成定期检查轮胎气压的好习惯当监测灯亮起时按照正确的方法处理确保出行安全。

胎压监测灯一直亮是什么问题

胎压监测指示灯一直亮原因：

1、轮胎被扎引起的胎压监测灯复亮这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查啦。4S店，维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3，后胎压力调整为2.4，然后削去胎压报警，并让我们再跑个3、4天看看，如果再不报警就没问题了，再报制警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店，让他们再帮着检查检查；

2、胎压监测灯亮有时是胎压过高通常国际GBT2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发zd胎压监测灯亮；

3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。