昨天,双福机动车驾驶考试中心迎来了第一批考生。西部占地100亩的最大考点轻松“消化”了1600名学生,让他们全部完成考试。
目前每天可以检测1000多人。
昨天上午9点,记者来到江津双福考场。考场专门分为场外休息区和场内休息区,参考学生分散。车管所一位负责人表示,只有场外休息区可以容纳3000人,但目前车管所考试人数有限,每天只能有1000多人参加考试。据了解,截至昨天下午工作结束,双福考场1600名考生已全部完成考试。
第一天的通过率不算太高。
C1场馆考试用的车是普桑轿车,C2(自动变速器)考试用的车是捷达轿车,堆考场全是皮卡,都是新车。
“我考了100分,及格了!”昨天上午11点,见习的张小姐一下试驾车,就兴奋地给家人打电话报告这个好消息。她告诉记者,新考场上的普桑轿车是由方向驱动的,使用方向盘非常方便。学生陈先生就没那么幸运了。昨天他考桩的时候,刚开始不久就撞杆了,被判不及格。下车后,他直摇头。“我真的不习惯突然开新车。”
昨天,记者从现场了解到,新考场第一天的通过率并不太高。昨天有60多人参加了沙区一所驾校的考试。到上午考试结束时,共有7人通过了考试。
“路测仪器”终结了考试的潜规则
8月后,“路测仪”将在主城区机动车场馆测试中正式上线,取代车管所监考的模式。记者在双福考场看到了在我市首次亮相的路测仪。
今后只要考官在镇监控中心,就可以随时掌握参考生的考试动态,消除了人工监考、人工填报考试成绩的“可操作性”,保证了驾驶的公平公正。
4路公共汽车去双福考场。
仅适用于候选人和员工。
昨天有一辆不守规则的班车,被车主拦截。
为缓解从双福考场乘车前往主城的困难,公交集团从昨天起开通了从红旗河沟、沙坪坝、南岸、牛角沱往返双福考场的4条定时公交。每条线一天跑五次,只对双福考场的学生和工作人员开放。每辆班车都要收费,价格从7.5元到9元不等。
昨天上午,在九龙坡区消防支队附近的白彭公路上,几辆由考场发出的班车被一群人拦了下来。后经交警调解,班车正常通行。据了解,拦车的是公运集团下辖客运车车主,由于定点班车不能沿途载客,但客运车方面却发现了班车有沿途载客的现象。对此,公交集团相关负责人表示,开通4条定点线路经过了运管局和交警总队的同意,只针对考场的学员和工作人员,凭相关证件才能上车。对有班车沿途载客的情况,集团将进行调查处理。