车用尿素液的配方究竟是什么

车用尿素液配方是什么

车用尿素液常见配方为普通型是高纯尿素 32.5%加上去离子水 67.5% 防冻型是高纯尿素 32.5%、去离子水 52.5%再加上 15%甲醇。普通型配方能满足正常环境下车用尿素液的基本需求为车辆尾气净化提供必要成分。而防冻型在此基础上添加甲醇是为了应对低温环境防止溶液冻结保障在寒冷条件下依然能正常发挥净化尾气、降低污染的作用。

在这看似简单的配方背后其实有着严格的要求。其中水的质量至关重要导电率最好在0.08以下所含的各种离子越少越好因为杂质会影响尿素液的性能。而尿素的纯度同样不容忽视高纯度的尿素是确保尿素液品质达标的关键因素。

制作车用尿素液的过程也较为严谨。首先是对自来水进行预处理之后经过一级反渗透、二级反渗透以及EDI系统将其转化为超纯水存入超纯水储罐。接着进入物料储罐通过均质系统、初过滤系统、脱色系统等一系列操作经过提取、提纯等步骤最终才能得到合格的成品。

此外还有一些配方观点认为车用尿素液主要成分包含氨基酸氮、磷和钾。氨基酸氮可从磷酸铵等天然物质获取磷来自磷酸钙粉钾则能从肥料中的硫酸钾或氯离子得到。通过调整不同比例能制备出多种类型的尿素液。不过这种配方相对不那么主流。

总之车用尿素液的配方虽然基本固定但在实际应用和生产中无论是原料的质量把控还是制作过程的精细程度都对其最终的性能和使用效果有着重要影响。不同配方针对不同环境需求旨在为车辆尾气净化提供可靠保障。

车用尿素液的配方是什么

车用尿素液配方：

1、就是32.5%的高纯尿素加上67.5%的高纯水混配就可以得到车用尿素液体。你选择尿素的时候，请选择合格的车用尿素，其中合格的车用尿素符合以下几点：第一、符合GB29518-2013，第二、有德国汽车工业协会颁布的AdBlue的认证，第三、中国内燃机协会颁布的CGT认证。只要有着三项，那么就是合格的产品。不合格的产品对汽车的三元催化剂有很大损害，一旦损坏只有更换，维修成本很高；

2、用于还原汽车尾气中的氮氧化合物，降低尾气污染程度。车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成；

3、车用尿素溶液则是降低柴油车污染物排放量的关键。车用尿素溶液是一种以尿素为基础的化学反应物，由高纯度尿素和去离子水混合而成，是浓度为32.5%的溶液。将车用尿素溶液运用于SCR（选择性催化还原）系统，是发动机尾气排放达到国IV及以上排放标准的关键；

4、车用尿素溶液最早在欧洲使用，称为Adblue，北美称为DEF（DieselExhaustFluid，即柴油机尾气处理液），在国内称为车用尿素溶液或“车用脱硝剂”。但现在国内一般统称为“车用尿素”。