夜间不开灯扣分吗

一直以来，吉利悦宾凭借着不俗的动力性能和空气性能深得大家的喜爱。那么让我们通过半个月的测试，来简单了解一下这款吉利悦宾2021款240T DCT钻石版。优缺点都有什么？吉利悦宾车头部分采用大面积蜂窝状前格栅，中间镶嵌吉利熏黑标识和红色装饰一直以来，吉利悦宾凭借着不俗的动力性能和空气性能深得大家的喜爱。那么让我们通过半个月的测试，来简单了解一下这款吉利悦宾2021款240T DCT钻石版。优缺点都有什么？吉利悦宾车头部分采用大面积蜂窝状前格栅，中间镶嵌吉利熏黑标识和红色装饰条，两侧卤素大灯组，下方为黑色八字形进气格栅。整个车头看起来非常大气。车身侧面，我们可以看到顶部采用了悬浮式车顶设计。车门中间，一条上扬的腰线从前到后贯穿，215/55 R18黑色轮胎环绕底部。整个车身侧面看起来紧凑。尾部上方的大尺寸扰流板镶嵌高位刹车灯，中间采用贯穿吉利标志的黑色装饰条与两侧尾灯相连。底部四周为黑色，两侧有排气。整个车尾看起来非常运动。至于吉利悦宾的内饰，中控台上部采用了大面积真皮覆盖，仪表盘下部配备了非全液晶仪表，平底方向盘是真皮包裹，中间部分是悬浮式12.3英寸中控屏。整个内饰科技感很强。吉利悦宾的座椅是真皮混合座椅，坐着比较舒服。接下来说说大家最关心的空间表现，以笔者173cm的身高和58kg的体重来说。前排座椅已根据我的坐姿进行了调整。额头是1拳04指。保持前排座椅位置不变，来到后排。后腿空是2拳01指，头空是1拳03指。整个空房间表现良好。这款车搭载1.4T涡轮增压发动机和6挡双离合变速箱。该发动机最大功率为104kW（141Ps），峰值扭矩为235Nm。这款车的整体动力表现还是很不错的，双离合换挡也比较平顺。底盘采用前麦弗逊后纵臂扭力梁非独立悬架。整体底盘偏，但在非铺装路面的舒适性一般。隔音和静音一般，胎音传递明显。油耗方面，这款车的NEDC百公里综合油耗为6.3升。最后小编总结一下，这款吉利悦宾动力表现不错，内饰科技感很强，空间表现也不错。不过，小编的不满在于后排采用了非独立悬架，舒适性较差。之前给大家带来了很多紧凑型车的推荐，也收到了很多网友的反馈。我发现现在的消费者对汽车的要求越来越高。他们不仅看重汽车的颜值，对动力、配置、实用性也有一定的要求。对紧凑型车感兴趣的可以了解一下吉利汽车——帝豪。您必须亲眼看看它是否适合您。接下来，和我一起看看结果。话不多说，小编为大家总结一下这款车。吉利汽车-帝豪配备了胎压显示、后驻车雷达、主/副安全气囊，可以满足日常使用。内饰呈现出简约的设计风格，虽然亮点不多，但是很符合它的整体风格。车内配备360度全景影像、车内PM2.5过滤、感速雨刷等12项舒适配置。显着改善了用户的用车体验。不知道大家对今天介绍的这款车有没有兴趣呢？实际体验过后再下结论也不迟。

自吸车能使用全合成机油而且用全合成机油有很多好处。 全合成机油抗衰减能力强耐久性好基础油好分子结构紧密。 它耐高温性能佳蒸发损失低热氧化稳定性好不易产生油泥能减少机油重新参与燃烧形成积碳和三元催化器堵塞。 同等粘度下自吸车能使用全合成机油而且用全合成机油有很多好处。 全合成机油抗衰减能力强耐久性好基础油好分子结构紧密。 它耐高温性能佳蒸发损失低热氧化稳定性好不易产生油泥能减少机油重新参与燃烧形成积碳和三元催化器堵塞。 同等粘度下低温流动性好泵送阻力小能更快被泵送到润滑副减少冷启动干摩擦时间和磨损热车时间也大大缩短。 润滑和密封效果出色有助于保持缸压降低油耗。清洁能力强油泥产量少能让零部件内部光亮如新。 对于自吸车来说选机油可以随意虽然半合成机油也行但全合成机油保护更出色。 全合成机油价格虽贵但更换周期长。按一般要求全合成机油每 1 万公里更换一次半合成 7500 公里矿物质油 5000 公里。半合成机油更换时间一般是六个月全合成机油一年。 自吸车和涡轮增压除工作压力和温度有差异其他部件类似理论上都能用全合成机油。 全合成机油有不同等级如 SL、SM、SN新车选流动性好的旧车选差些的。 全合成机油寿命和车主使用习惯有关驾驶习惯温和保养周期可长些。 多数厂家标注全合成机油能行驶 10000 公里。 全合成机油虽贵但算下来和矿物油花费差不多还能让发动机工况更好。 自吸车高转速工况多需要更好润滑和保护全合成机油保护能力更强磨损更低性能表现更好油膜更厚对高速运动零件保护能力佳成本可能比矿物油还低。雨刮器有骨和无骨的区别主要体现在以下几个方面。 首先是胶条材质和处理方式无骨雨刮的胶条一般由橡胶和高分子材料组成经过高压喷射、硫化或氯化处理并通过涂层提高刮净度、润滑性和耐久性比如特氟龙涂层的效果就更好。 其次受力方式不同有骨雨刮通过骨架上的支撑点压在玻璃上压力分布不均容易导致贴合不统一和磨损不一致还可能产生噪音无骨雨刮是整根橡胶条受力受力更均匀能紧密贴合玻璃刮刷效果好噪音小。 再者工作条件有别无骨雨刮需要压力较大的雨刮臂和大功率雨刮电机有骨雨刮则不需要。 在结构上有骨雨刮靠骨架支撑成本低无骨雨刮取消了压板用内置钢片代替金属骨架采用软连接方式形状更宽大。 另外无骨雨刮增加了防浮翼设计在高速和暴雨行驶时能提供下压力减少抖动和失效几率。 在清洁效果上有骨雨刮对大件脏东西清理效果好无骨雨刮贴合紧密很少出现刮片夹杂沙砾的情况能更好保护玻璃和雨刮。 在寿命方面无骨雨刮寿命相对较长。 总之有骨和无骨雨刮各有优缺点您可以根据需求选择。

轮胎侧面挂破后是否可以修补答案是要视具体情况而定。 如果轮胎侧面只是轻微的刮破伤口不深未伤到内部的子午线也就是帘布层那么是可以修补的。常见的修补方法比如热补先把创面擦亮用帘子把断了的尼龙绳重新接上在轮胎破损面四周涂上硫化剂插轮胎侧面挂破后是否可以修补答案是要视具体情况而定。如果轮胎侧面只是轻微的刮破伤口不深未伤到内部的子午线也就是帘布层那么是可以修补的。常见的修补方法比如热补先把创面擦亮用帘子把断了的尼龙绳重新接上在轮胎破损面四周涂上硫化剂插入冷胶填充用加热设备加热硫化完成后自然冷却并抛光表面。还有一种情况是如果伤口较深但线没断太多可以用 101 快胶把刮开的皮子粘上。但如果轮胎侧面的破损较严重比如伤口很深已经伤到子午线或者能看到白色的帘线外露甚至断丝那轮胎就无法修补了只能进行更换。因为轮胎侧面的橡胶比较薄这里的橡胶厚度不足以支撑轮胎也不能起到更好的保护作用破损严重会影响轮胎结构在高速行驶时很可能爆胎威胁车内人员安全。此外如果轮胎侧面被扎了一个钉子孔但不漏气可以继续使用如果不放心也可以换到后轮。但安全起见最好找补胎店补上并重新做动平衡安装在后轮或当做备胎使用。总之对于轮胎侧面挂破的情况要仔细检查判断根据实际情况决定是修补还是更换轮胎以确保行车安全。哈弗 H7 的保养灯消除有多种方法。第一种关闭点火开关使发动机保持熄火状态长按转速表下面的短程距离计数器复位按键然后打开点火开关松开短程距离计数器复位按键当显示屏出现“SERVICE”标志时拉出时钟上的分钟按钮向右转动分钟按钮直到显示屏上出现里程数最后关闭点火开关保养灯即可完成复位。第二种开启点火开关在仪表呈现 OIL 的界面中按下 MODE 键且维持 5 秒及以上直至仪表上的 OIL 符号开始闪动此时迅速按压 MODE 键 5 次及以上待 OIL 符号闪动熄灭保养灯归零复位完成。第三种使用诊断设备 H6 连接车辆选择特殊功能>保养灯归零>国产车系然后选择长城>自动识别>确认车辆信息接着选择德尔福仪表系统再选择保养里程复位输入距离下一次保养的里程数和仪表当前总里程数点击“确定”即可完成复位。要注意机油保养灯归零时不要启动发动机否则会导致保养灯无法归零。如果自己操作无法消除保养灯建议前往哈弗授权经销商或 4S 店进行处理。保养灯的作用是记录重要配件的使用里程数起到提醒车主及汽车维修工作人员的作用。完成汽车保养后一定要将保养清零以便准确知道新配件使用的时间。汽车保养一次所需时间不定快则 40 分钟慢则两三个小时取决于保养项目的多少。汽车最好到 4S 店保养因为 4S 店只为一个品牌服务对车辆问题更了解保养更专业且有完整维修记录方便后续追踪车辆状况。

刹车油加得太多是会有影响的。 首先过多的刹车油容易溢出这种具有强腐蚀性的液体一旦溢出会弄脏发动机舱还可能腐蚀车辆的零部件比如橡胶部件或车身漆面给车主带来不必要的损失。 其次刹车油加注过多会破坏刹车系统内部的平衡。过高的油位可能刹车油加得太多是会有影响的。首先过多的刹车油容易溢出这种具有强腐蚀性的液体一旦溢出会弄脏发动机舱还可能腐蚀车辆的零部件比如橡胶部件或车身漆面给车主带来不必要的损失。其次刹车油加注过多会破坏刹车系统内部的平衡。过高的油位可能导致刹车油侵入刹车盘和刹车片影响其正常运行进而影响刹车效果。再者过多的刹车油会使空气无法排出导致刹车踏板的反馈不正常比如踏板变得松软或有弹性严重时甚至可能导致刹车失效危及行车安全。另外过量的刹车油会加速密封件的老化损害密封性能引发刹车系统泄漏影响刹车的精准度和可靠性。如果不小心加多了刹车油车主可以使用针管抽出多余部分让刹车油的液位保持在正常范围内。刹车油是易吸水的液体需要定期更换建议每次保养时检查其含水量含水量达 3%时要立即更换否则会制动力下降制动距离延长影响行驶安全。更换刹车油最好去 4S 店因为那里能更彻底地排空刹车系统管路内的空气。平时保养也要检查刹车片厚度和刹车盘状态刹车片厚度不足要及时更换前轮刹车片通常磨损较快。长时间使用的刹车盘若有磨损和凹槽严重时也需更换。要是觉得原厂刹车制动力不足还可以更换优质刹车片来提升制动力。奇瑞QQ的诊断插头通常在副驾驶的储物柜下方或者驾驶员仪表台下面也有的在右侧储物箱下方。低头或者往下方看就能看到是一个黑色的标准obdII插口共有16个针脚。其中2号针是总线正极4号针是底盘接地5号针是信号接地7号针是K线10号针是总线负极15号针是L线16号针只提供电源或检测电池电压和电流。其余针脚的功能由厂家设定。OBD是英文OnBoard Diagnostic的缩写意思是车载诊断系统。这个系统能随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态如果发现可能导致排放超标的情况会立刻发出警示。当系统出现故障时故障灯或检查发动机警告灯就会亮起同时OBD系统会把故障信息存储起来通过标准的诊断仪器和诊断接口能够以故障码的形式读取相关信息维修人员根据故障码就能迅速准确地确定故障的性质和部位。OBD接口作为车载监控系统的通讯接口除了读取故障码帮助修车外还能提供车辆的各种工况数据。就算车辆没有配置行车电脑显示屏像各项油耗记录、电池电压、空燃比、节气门开度、爆震数量等数据在系统中都有记录。在检查电池时不需要打开盖子检查直接插入OBD设备就行非常方便。

好的火花塞可以在一定程度上节省燃油但效果并不十分显著。 火花塞的主要作用是点火只要能产生电弧就行其品质与能否省油的关系不大就像用香头子和打火机点鞭炮响声差不多。 不过材质好的火花塞电极较细点火性能可能更好。火花塞的点火速度和成好的火花塞可以在一定程度上节省燃油但效果并不十分显著。火花塞的主要作用是点火只要能产生电弧就行其品质与能否省油的关系不大就像用香头子和打火机点鞭炮响声差不多。不过材质好的火花塞电极较细点火性能可能更好。火花塞的点火速度和成功率会影响油耗点火能量越大理论上油耗越低、动力越好但这仅在高转速下才有体现。在日常驾驶中原厂火花塞的能量通常是够用的。有些人换了好的火花塞后感觉动力提升、油耗降低其实是因为老火花塞性能下降新火花塞不管品质如何只要是新的都能带来这种改善。火花塞老化会导致电极间隙变大电弧能量降低可能影响燃烧速度导致点火失败进而使动力下降、油耗升高。贵的火花塞比如铱金火花塞更耐用寿命长中心电极能做得更尖点火稳定性更好但并不能让发动机输出比原厂更多的动力也不能大幅降低油耗。要想真正节省燃油不能只依赖火花塞还需要注意驾驶习惯避免频繁急加速、急刹车、低速或高速行驶养成良好习惯。定期清理发动机积碳保证发动机效率。关注轮胎状况保持适当胎压。精简汽车负载避免过重增加油耗。在夏季适当处理车内高温掌握汽车空调使用技巧通过整体优化实现更有效的燃油管理。汽车 hold 指的是自动驻车功能。 它有多种作用比如在行驶中车辆被刹停即使抬起刹车车辆也不会继续行驶只有踩油门才会自动取消继续行驶。 Hold 还能保持自动挡车的当前档位防止变速箱频繁切换挡位。在不好的路面上能有效避免变速器频繁换挡在超车时起到强制降挡不升挡的作用。 在 D 档时按下 HOLD 键变速箱会保持在相应档位。如在 D 档时按下会保持在二、三、四档主要是四档在 3 档时按下将保持在二、三档主要是三档在 2 档时按下将保持在二档在 1 档时按下将保持在固定一档。而且使用这个键不会对变速器产生伤害。 Hold 功能是电子泊车的衍生功能能解决坡道上短时停车或堵车时防止车辆溜车的问题。每次使用前应打开该功能轻踩油门就会自动解除驻车制动。 在连续弯道行驶时自动变速器处于正常模式驾驶员对油门踏板的控制会导致自动变速器频繁换挡此时按下 hold 键变速箱会一直保持在合适挡位减少变速箱磨损输出更大扭矩提高加速性能使行驶更平稳。 需要注意的是在寻找车位、倒车入库、停车入位等需要频繁前进后退的情况下建议关闭 HOLD 功能。车辆驻车超过一定时限后电子驻车会自动打开电子手刹并根据油门踩踏力度以及手动挡车型离合器踏板的行程来判断是否解除刹车。